[发明专利]一种减振器的阻尼释放快速回弹机构在审
申请号: | 201910782024.X | 申请日: | 2019-08-23 |
公开(公告)号: | CN110425244A | 公开(公告)日: | 2019-11-08 |
发明(设计)人: | 陈国强 | 申请(专利权)人: | 陈国强 |
主分类号: | F16F9/16 | 分类号: | F16F9/16;F16F9/32;F16F9/54;F16F13/00 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 李斌 |
地址: | 511400 广东省广州*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种减振器的阻尼释放快速回弹机构,包括回弹机构壳体和固定座,回弹机构壳体套装在固定座外部,所述回弹机构壳体包括回弹机构壳体A和回弹机构壳体B,回弹机构壳体A位于回弹机构壳体B上方,且回弹机构壳体B上端套装在回弹机构壳体A下端外侧,在回弹机构壳体A和固定座之间设有耐磨套,所述固定座下方连接有内调节杆,且固定座与内调节杆之间设有调节机构;所述回弹机构壳体B与活塞杆固定连接,活塞杆套装在内调节杆外侧;本装置通过调节机构、内调节杆、活塞杆和弹簧片的互相配合,形成一套快速回弹机构,减小了回弹阻尼,使车轮驶过凹凸不平地面时能够快速着地,增大车轮的附着力,提高车辆的操控稳定性。 | ||
搜索关键词: | 回弹机构 壳体 固定座 内调节杆 活塞杆 减振器 附着力 车轮 操控稳定性 活塞杆套装 凹凸不平 壳体套装 弹簧片 调节杆 耐磨套 上端 释放 回弹 减小 下端 着地 外部 配合 | ||
【主权项】:
1.一种减振器的阻尼释放快速回弹机构,包括回弹机构壳体和固定座(1),回弹机构壳体套装在固定座(1)外部,其特征在于,所述回弹机构壳体包括回弹机构壳体A(2)和回弹机构壳体B(4),所述固定座(1)下方连接有内调节杆(10),且固定座(1)与内调节杆(10)之间设有调节机构(8);所述回弹机构壳体B(4)与活塞杆(9)固定连接,活塞杆(9)套装在内调节杆(10)外侧,在回弹机构壳体B(4)一端设有弹簧片(7)。
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