[发明专利]一种压强控制的防猛踩的油门控制装置

摘要

一种压强控制的防猛踩的油门控制装置，涉及新能源汽车技术领域，包括踏板，所述踏板的底部固定连接有滑轨，滑轨的底部滑动连接有滑块，滑块的顶部开设有活塞槽。该压强控制的防猛踩的油门控制装置，通过滑轨与转杆的配合使用，当驾驶员突然用力踩油门踏板时，活塞杆会将气体突然挤入活塞槽中，突然增大的气压会使两边的软片向中间靠拢，将泄气口堵住，这时活动块会在气压的作用下向下移动，排气口与泄气口错开，活塞杆无法继续向下移动，同时，活动块会将顶块定向两侧，顶块将转杆顶转动，使橡胶垫与滑轨卡合，增大摩擦力，从而达到了防猛踩踏板的效果，有效防止事故的进一步加重，甚至可以避免事故的发生。

主权项

1.一种压强控制的防猛踩的油门控制装置，包括踏板(1)，其特征在于：所述踏板(1)的底部固定连接有滑轨(2)，滑轨(2)的底部滑动连接有滑块(3)，滑块(3)的顶部开设有活塞槽(4)，滑块(3)的顶部开设有与活塞槽(4)相适配的活塞杆(5)，滑块(3)的中部开设有排气口(6)，滑块(3)的中部活动连接有活动块(7)，活动块(7)的中部开设有与排气口(6)相适配的泄气口(8)，活动块(7)内壁的两侧且靠近活动块(7)的中部固定连接有弹簧一(9)，弹簧一(9)的顶部固定连接有与活动块(7)的内壁固定连接的软片(10)，活动块(7)的底部固定连接有与滑块(3)的内底壁固定连接的弹簧二(11)，滑块(3)的中部开设有出气口(12)，滑块(3)的两侧均活动连接有顶块(13)，顶块(13)的外侧固定连接有与滑块(3)的内壁固定连接的弹簧三(14)，滑块(3)的两侧且靠近顶块(13)的外侧均转动连接有转杆(15)，转杆(15)的内侧固定连接有橡胶垫(16)，转杆(5)的外侧固定连接有与滑块(3)的内壁固定连接的弹簧四(17)，滑块(3)的底部转动连接有铰接杆(18)。