[发明专利]一种基于矿山工程施工的钢筋转运装置

摘要

本发明提供一种基于矿山工程施工的钢筋转运装置，包括凹形承重转轮和外挂槽；所述车厢内部为中空状，且车厢底部安装有六处车轮；所述转轴一端安装有一处手柄，且转轴安装在车厢前端顶部；所述帆布位于车厢顶部端面上，且滑杆滑动连接于车厢顶部；所述锁环共有两处，且两处锁环均与滑杆相连接，并且锁环底部钩挂在后挡板外端面上；所述后挡板为长方形板状结构，且后挡板底部左右两端均设有一处底挂环，并且后挡板底部通过底挂环转动连接于车厢尾端；有利于对捆状钢筋进行支撑，使捆状钢筋能够分层摞放至装置内部，不仅提高了装置自身运输效率，还可对捆状钢筋左右两端进行固定，保障捆状钢筋运输时的稳定性。

主权项

1.一种基于矿山工程施工的钢筋转运装置，其特征在于：该基于矿山工程施工的钢筋转运装置包括车厢(1)，滑孔(101)，车轮(2)，转轴(3)，手柄(301)，帆布(4)，滑杆(5)，锁环(6)，后挡板(7)，顶挂钩(701)，底挂环(702)，钢筋支撑架(8)，锥块(801)，锥槽(802)，凹形承重转轮(9)和外挂槽(10)；所述车厢(1)内部为中空状，且车厢(1)底部安装有六处车轮(2)；所述转轴(3)一端安装有一处手柄(301)，且转轴(3)安装在车厢(1)前端顶部；所述帆布(4)位于车厢(1)顶部端面上，且滑杆(5)滑动连接于车厢(1)顶部；所述锁环(6)共有两处，且两处锁环(6)均与滑杆(5)相连接，并且锁环(6)底部钩挂在后挡板(7)外端面上；所述后挡板(7)为长方形板状结构，且后挡板(7)底部左右两端均设有一处底挂环(702)，并且后挡板(7)底部通过底挂环(702)转动连接于车厢(1)尾端；所述钢筋支撑架(8)位于车厢(1)内部，且凹形承重转轮(9)分布在钢筋支撑架(8)上；所述外挂槽(10)转动连接于车厢(1)外侧端面上，且外挂槽(10)为倒梯形槽状结构。/n