[发明专利]半自动换挡降扭副变速机构在审
| 申请号： | 201910784631.X | 申请日： | 2019-08-23 |
| 公开（公告）号： | CN110513449A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 韦光珍;吴有智;张玉平 | 申请（专利权）人： | 吴有智 |
| 主分类号： | F16H3/10 | 分类号： | F16H3/10;F16H3/091;F16H57/023;F16H57/02 |
| 代理公司： | 52114 贵阳睿腾知识产权代理有限公司 | 代理人： | 唐斌<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 563000 贵州省*** | 国省代码： | 贵州;52 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种半自动降扭副变速器，包括输入轴和输出轴，输入轴和输入轴同轴布置，输入轴端部插入输入轴轴向的凹槽中，输入轴端部的凹槽中安装有直接档单向离合器，直接档单向离合器的外圈和输入轴连接，直接档单向离合器内圈安装在输出轴上。输出轴上安装有换挡齿毂和换挡齿套，输入轴端部有直接档结合齿，调节换挡齿套的位置可以控制换挡齿毂是否联接直接档结合齿。本发明在能够利用发动机的摩擦功来辅助制动、从而控制车速保证行车安全的前提下，车辆在行驶中需要换挡时可以不踏离合器踏板，从而减轻汽车驾驶人的操作劳动强度、延长离合器的使用寿命、节约车辆的使用维修费用、同时还能增大车辆的爬坡能力、提高车辆的动力性。 | ||
| 搜索关键词： | 输入轴 直接档 单向离合器 输入轴端部 换挡 输出轴 换挡齿套 结合齿 齿毂 离合器踏板 辅助制动 副变速器 爬坡能力 汽车驾驶 使用寿命 同轴布置 维修费用 离合器 行车安全 动力性 摩擦功 内圈 轴向 联接 车速 发动机 行驶 节约 保证 | ||
【主权项】：
1.一种半自动降扭副变速器，包括输入轴(1)和输出轴(2)，其特征在于：输入轴（1）和输入轴（2）同轴布置，输入轴（2）端部插入输入轴（1）轴向的凹槽中，输入轴（1）端部的凹槽中安装有直接档单向离合器（4），直接档单向离合器（4）的外圈和输入轴（1）连接，直接档单向离合器内圈（3）安装在输出轴（2）上。/n
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