[发明专利]一种应用于汽车天线性能测试的偏心修正方法有效
| 申请号： | 201910789424.3 | 申请日： | 2019-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN110703000B | 公开（公告）日： | 2021-12-03 |
| 发明（设计）人： | 姜国凯;孙子杰;丁一夫;张旭;范岩;蒋莉;柳海明;张悦 | 申请（专利权）人： | 中汽研汽车检验中心（天津）有限公司 |
| 主分类号： | G01R29/10 | 分类号： | G01R29/10;G01R29/08 |
| 代理公司： | 天津企兴智财知识产权代理有限公司 12226 | 代理人： | 杨娥 |
| 地址： | 300399 天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种应用于汽车天线性能测试的偏心修正方法，首先对空间衰减进行修正，根据被测天线位置计算出各测量天线距被测天线的距离，并根据电磁波空间衰减公式与被测天线位于测试系统中心时的理论衰减值进行对比得出空间衰减修正值，再将空间衰减修正值对各测量天线获得的电磁场参数进行补偿修正得到被测天线位于测量中心时的测量结果。其次对测量天线的角度进行修正，测量天线的测量角度是相对于测量中心的，当被测天线偏离测量中心时，测量天线实际测量的结果为被测天线相对于该测量天线角度上的电磁波参数而非相对于测试系统中心，因此需要根据被测天线位置计算出相对于各测量天线的角度值作为实际各测量天线的测量角度，并结合修正后的测量参数得出三维空间内的天线性能测试结果。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 汽车 天线 性能 测试 偏心 修正 方法 | ||
【主权项】：
1.一种应用于汽车天线性能测试的偏心修正方法，其特征在于：包括对空间衰减和测量角度进行修正，具体包括如下步骤：/n(1)根据被测天线位置计算出各测量天线距被测天线的距离，并根据电磁波空间衰减公式与被测天线位于测试系统中心时的理论衰减值进行对比得出空间衰减修正值，再将空间衰减修正值对各测量天线获得的电磁场参数进行补偿修正得到被测天线位于测量中心时的测量结果；/n(2)根据被测天线位置计算出相对于各测量天线的角度值作为实际各测量天线的测量角度，并结合修正后的测量参数得出三维空间内的天线性能测试结果。/n
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