[发明专利]一种新型四轮驱动汽车在审
| 申请号： | 201910789482.6 | 申请日： | 2019-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN110435609A | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 刘锦峰 | 申请（专利权）人： | 艺威（天津）汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60S9/21 | 分类号： | B60S9/21 |
| 代理公司： | 北京沁优知识产权代理事务所(普通合伙) 11684 | 代理人： | 姚艳 |
| 地址： | 300000 天津市东丽区天津自*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明涉及汽车备用设备技术领域，公开了一种新型四轮驱动汽车，包括多组驱动轮组件、车架主体和方向控制组件，多组驱动轮组件转动铰接于车架主体上，方向控制组件与各驱动轮组件相连接，用于控制汽车行驶方向，其特征在于，车架主体上固定连接有备用起落架组件，备用起落架组件设置为可收放式结构。本发明通过在车架主体上固定连接备用起落架组件，可在越野车辆的轮架结构以及轮胎发生故障后，将备用起落架组件中的运行轮放下，从而重新作为运行轮来支撑车辆继续运行。另外备用起落架组件设置为可收放式结构，在平时使用时起落架可收纳至车架内，保证了车辆的通过性与越野性能。 | ||
| 搜索关键词： | 起落架组件 车架主体 备用 驱动轮组件 方向控制组件 可收放式结构 四轮驱动汽车 运行轮 起落架 汽车行驶方向 备用设备 发生故障 越野车辆 越野性能 转动铰接 可收纳 通过性 车架 轮架 轮胎 支撑 汽车 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新型四轮驱动汽车，该驱动汽车包括多组驱动轮组件(2)、车架主体(3)和方向控制组件(4)，多组所述驱动轮组件(2)转动铰接于车架主体(3)上，所述方向控制组件(4)与各驱动轮组件(2)相连接，用于控制汽车行驶方向，其特征在于，所述车架主体(3)上固定连接有备用起落架组件(1)，所述备用起落架组件(1)设置为可收放式结构。
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