[发明专利]一种大功率伺服电机在审
| 申请号： | 201910790433.4 | 申请日： | 2019-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN110380562A | 公开（公告）日： | 2019-10-25 |
| 发明（设计）人： | 钱裕平;徐宏韬;唐江萍 | 申请（专利权）人： | 浙江禾川科技股份有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/22 | 分类号： | H02K5/22;H02K5/10 |
| 代理公司： | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人： | 胡素莉 |
| 地址： | 324400 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种大功率伺服电机，将电机壳体内刹车线与动力线均从电机壳体的上的动力线出口处引出并合并为一条合并线，并在电机壳体的动力线出口处设置用于连接合并线的防水接头，以使刹车线与动力线的合并线连接于防水接头，如此，在装配的过程中，无需做有关刹车线的安装步骤，只需将好动力线与刹车线的合并线连接在防水接头上即可，避免由于安装工人漏装的情况，提高装配效率的同时还可以降低大功率伺服电机的次品率，降低了生产成本，不但减少工序，还减少工人的安装时间，提高了效率，进而增加了产量，另外，将合并线连接在防水接头上，提升了大功率伺服电机的防水防护等级，使大功率伺服电机能在更恶劣的环境中正常运行。 | ||
| 搜索关键词： | 大功率伺服电机 动力线 防水接头 合并线 刹车线 电机壳体 装配效率 接合 次品率 电机壳 并线 漏装 防水 生产成本 装配 体内 防护 合并 | ||
【主权项】：
1.一种大功率伺服电机，其特征在于，包括电机壳体(9)，所述电机壳体(9)内设有刹车线与动力线(2)，所述电机壳体(9)上设有动力线出口，所述动力线(2)与所述刹车线均从所述动力线出口引出并合并为一条合并线，所述电机壳体(9)在所述动力线出口处设有用于连接所述合并线的防水接头(1)。
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