[发明专利]一种可用于发动机降温的汽车热泵空调系统在审
申请号: | 201910791368.7 | 申请日: | 2019-08-26 |
公开(公告)号: | CN110481269A | 公开(公告)日: | 2019-11-22 |
发明(设计)人: | 罗富胜;罗富亮 | 申请(专利权)人: | 罗富亮 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00;B60H1/32;B60K11/02 |
代理公司: | 11616 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 | 代理人: | 商祥淑<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 342400 江西省赣*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | 本发明公开了一种可用于发动机降温的汽车热泵空调系统,包括空调系统和热泵系统,所述空调系统包括压缩机、四通阀、车外换热器、车内换热器和第一膨胀阀,所述热泵系统包括发动机换热器,所述压缩机通过四通阀连接于车外换热器和车内换热器,所述空调系统通过第二膨胀阀和温度控制阀连接于热泵系统,所述车内换热器连接于第一膨胀阀。本实用具有如下优点:一、使用空调系统对发动机进行降温,能够减少汽车的发动机冷却系统。二、回收汽车发动机的余热,能够节约能源。利用热泵系统吸收发动机的热量,已达到发动机的降温与发动机余热的利用。三、能够用于冬夏季节的对汽车室内供冷以及供暖的效果。且均能够达到给发动机降温的效果。 | ||
搜索关键词: | 发动机 空调系统 热泵系统 车内换热器 膨胀阀 外换热器 四通阀 压缩机 发动机冷却系统 汽车 热泵空调系统 发动机余热 汽车发动机 温度控制阀 换热器 供冷 可用 供暖 余热 室内 回收 节约 能源 吸收 | ||
【主权项】:
1.一种可用于发动机降温的汽车热泵空调系统,其特征在于:包括空调系统和热泵系统,所述空调系统包括压缩机(1)、四通阀(2)、车外换热器(3)、车内换热器(4)和第一膨胀阀(5),所述热泵系统包括发动机换热器(7),所述压缩机(1)通过四通阀(2)连接于车外换热器(3)和车内换热器(4),所述空调系统通过第二膨胀阀(9)和温度控制阀(6)连接于热泵系统,所述车内换热器(4)连接于第一膨胀阀(5)。/n
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