[发明专利]汽车钣金部件总成的隔声性能预测方法及预测装置有效

专利信息
申请号: 201910791569.7 申请日: 2019-08-26
公开(公告)号: CN110470486B 公开(公告)日: 2020-06-12
发明(设计)人: 蔡海波;刘从光;杨亮;万玉平;张思文;马壮壮 申请(专利权)人: 重庆长安汽车股份有限公司
主分类号: G01M17/007 分类号: G01M17/007;G01M13/00;G01N29/11
代理公司: 重庆华科专利事务所 50123 代理人: 唐锡娇
地址: 400023 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要: 发明公开了一种带堵件的汽车钣金部件总成的隔声性能预测方法及预测装置,其通过对未装配有待测堵件的开孔板件、装配有待测堵件的开孔板件的隔声性能进行测试并计算,得到待测堵件的声传递损失,通过对无开孔板件的隔声性能进行测试,得到无开孔板件的声传递损失,利用待测堵件的声传递损失和无开孔板件的声传递损失来计算待预测钣金部件总成的声传递损失,从而实现了钣金部件总成的隔声性能的快速准确预测,避免了因钣金部件总成“上墙”带来的成本高、周期长问题,提高了效率。
搜索关键词: 汽车 部件 总成 性能 预测 方法 装置
【主权项】:
1.一种带堵件的汽车钣金部件总成的隔声性能预测方法,其特征在于,包括:/n对开设有与第j待测堵件相匹配的通孔的第j板件的隔声性能进行测试,得到第j板件的声传递损失TL1j;对所述通孔内装配有第j待测堵件的第j板件的隔声性能进行测试,得到装配有第j待测堵件的第j板件的声传递损失TL2j;利用公式:ILj=TL2j-TL1j,计算得到第j待测堵件的声传递损失ILj;其中,所述第j板件为与待预测钣金部件总成的材质、厚度相同的钣金件,j=1,2,...,m,m表示待预测钣金部件总成所使用的堵件种类数量,m≤n,n既表示待预测钣金部件总成所使用的堵件数量,又表示待预测钣金部件总成上的堵件装配孔的开孔数量;/n再次进行测试和计算,直至将m个不同种类的待测堵件测完,得到m个不同种类的待测堵件的声传递损失IL1~ILm;/n利用所述的声传递损失IL1~ILm对剩余的n-m个待测堵件的声传递损失进行匹配设置,将相同种类的待测堵件的声传递损失设置为相同,得到与n-m个待测堵件一一对应的声传递损失ILm+1~ILn;/n对无开孔板件的隔声性能进行测试,得到无开孔板件的声传递损失TL1;其中,所述无开孔板件为与待预测钣金部件总成的材质、厚度相同的钣金件;/n利用公式:计算得到待预测钣金部件总成的声传递损失TL;其中,γi表示待预测钣金部件总成上的第i个堵件装配孔的开孔率,Ai表示第i个堵件装配孔的表面积,A表示待预测钣金部件总成的表面积。/n
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