[发明专利]一种电动车用驱动电机总成

摘要

本发明公开一种电动车用驱动电机总成，包括机壳、电机罩壳、外转子无刷永磁电机、减速器和制动器，外转子无刷永磁电机设置于电机罩壳内，减速器设置于机壳内，制动器与电机罩壳相连，外转子无刷永磁电机包括电机轴，制动器与电机轴相连；减速器包括第一浮动内齿圈和第二浮动内齿圈，减速器的内齿轮采用分体式，包括第一浮动内齿圈和第二浮动内齿圈，不同级减速的行星齿轮可以设置不同的模数，减小了减速器体积；电机采用外转子无刷永磁电机，转子转动惯量大，轴向尺寸小，转速平稳，效率高，起动转矩大；另外，本发明中机壳与第一浮动内齿圈、第二浮动内齿圈之间通过滑动键和键槽滑动连接，有利于降低减速器运转噪音。

主权项

1.一种电动车用驱动电机总成，其特征在于：包括机壳、电机罩壳、外转子无刷永磁电机、减速器和制动器，所述外转子无刷永磁电机设置于所述电机罩壳内，所述减速器设置于所述机壳内，所述制动器与所述电机罩壳相连，所述外转子无刷永磁电机包括电机轴，所述制动器与所述电机轴相连，所述制动器能够对所述电机轴实施制动，所述电机轴与电动车的轮毂同轴设置；所述减速器包括第一浮动内齿圈、第二浮动内齿圈、第一太阳轮、第二太阳轮、第一行星齿轮、第二行星齿轮、第一珩架和第二珩架，所述第一浮动内齿圈和所述第二浮动内齿圈均可滑动地设置于所述机壳内，所述第二浮动内齿圈与所述第一浮动内齿圈相抵接且同轴设置，所述第一浮动内齿圈、所述第二浮动内齿圈与所述机壳的相对滑动方向与所述第一浮动内齿圈的轴线相平行，所述第一太阳轮与所述电机轴相连，所述电机轴能够带动所述第一太阳轮转动，所述第一行星齿轮分别与所述第一浮动内齿圈、所述第一太阳轮相啮合，所述第二行星齿轮分别与所述第二浮动内齿圈、所述第二太阳轮相啮合，所述第一浮动内齿圈和所述第二浮动内齿圈均为内齿轮，所述第一太阳轮、所述第二太阳轮、所述第一行星齿轮和所述第二行星齿轮均为外齿轮，所述第一珩架连接所述第一行星齿轮和所述第二太阳轮，所述第二行星齿轮与所述第二珩架相连，所述第二珩架能够与电动车的轮毂相连；所述机壳内设置键槽，所述第一浮动内齿圈和所述第二浮动内齿圈的外圆均设置有与所述键槽相适配的滑动键，所述滑动键可滑动地设置于所述键槽内。