[发明专利]一种变速器挡位识别方法及车辆在审
| 申请号： | 201910798504.5 | 申请日： | 2019-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN110594410A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 尹建坤;马艳红;李川;刘建康;梁赫奇 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/42 | 分类号： | F16H63/42 |
| 代理公司： | 11659 北京远智汇知识产权代理有限公司 | 代理人： | 林波 |
| 地址： | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆技术领域，公开了一种变速器挡位识别方法及车辆。采用本发明提供的变速器挡位识别方法，在离合器处于结合状态且当前挡位为前进挡时，根据当前传动比与每个前进挡位对应的变速器速比中值之间的大小关系，确定当前挡位；提高了挡位判断的准确性，抗干扰能力强；而且无需增加传感器，完全采用现有的传感器结合本发明提供的方法实现当前挡位的识别，降低了车辆的生产成本，提高了通用性。 | ||
| 搜索关键词： | 挡位 变速器挡位 传感器 车辆技术领域 变速器速比 抗干扰能力 离合器 大小关系 挡位判断 结合状态 前进挡位 传动比 前进挡 生产成本 | ||
【主权项】：
1.一种变速器挡位识别方法，其特征在于，变速器的挡位包括空挡、倒挡和前进挡，所述前进挡包括至少两个前进挡位，所述变速器挡位识别方法包括：/n计算变速器的当前传动比，获取所述前进挡的每个所述前进挡位对应的变速器速比中值；/n在离合器处于结合状态且当前挡位为前进挡时，根据当前传动比与每个所述前进挡位对应的变速器速比中值之间的大小关系，确定当前挡位。/n
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