[发明专利]一种汽车电子电磁兼容测试场地验证的信号发生器在审
| 申请号： | 201910798508.3 | 申请日： | 2019-08-27 |
| 公开（公告）号： | CN110426665A | 公开（公告）日： | 2019-11-08 |
| 发明（设计）人： | 王洪超;马文峰;宋喜岗;姜意驰;孙明瑞;陈文静 | 申请（专利权）人： | 一汽轿车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01R35/00 | 分类号： | G01R35/00 |
| 代理公司： | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人： | 张建成 |
| 地址： | 130000 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 一种汽车电子电磁兼容测试场地验证的信号发生器，是由电池、滤波器、第一电容、电阻、天线和晶体振荡器构成，滤波器是由第二电容、第三电容、第四电容和磁环构成，电池通过滤波器与晶体振荡器的脚4连接，晶体振荡器的脚3与天线连接，电阻串联在晶体振荡器与天线之间的电路上，第一电容一端与天线连接，第一电容的另一端接地，晶体振荡器的脚2接地。本发明信号稳定、功耗低、成本低，本发明发射的信号幅值随供电电压的变化而线性变化，此外通过调整天线的长度，可以将调谐频点的振幅保证辐射的信号足够强验证测试系统的饱和特性。 | ||
| 搜索关键词： | 电容 晶体振荡器 滤波器 天线 电磁兼容测试 信号发生器 汽车电子 天线连接 接地 电池 调谐 验证 验证测试系统 饱和特性 电阻串联 发明信号 供电电压 线性变化 磁环 电阻 功耗 频点 电路 发射 辐射 保证 | ||
【主权项】：
1.一种汽车电子电磁兼容测试场地验证的信号发生器，其特征在于：是由电池(1)、滤波器(2)、第一电容(C1)、电阻(R1)、天线(3)和晶体振荡器(4)构成，滤波器(2)是由第二电容(C2)、第三电容(C3)、第四电容(C4)和磁环(FB‑1)构成，电池(1)通过滤波器(2)与晶体振荡器(4)的电源端VCC连接，晶体振荡器(4)的输出端OUT与天线(3)连接，电阻(R1)串联在晶体振荡器(4)与天线(3)之间的电路上，第一电容(C1)一端与天线(3)连接，第一电容(C1)的另一端接地，晶体振荡器(4)的接地端GND接地。
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