[发明专利]航空活塞发动机双余度转速采集喷油正时控制系统和方法在审
| 申请号： | 201910799602.0 | 申请日： | 2019-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN110454291A | 公开（公告）日： | 2019-11-15 |
| 发明（设计）人： | 宋天一 | 申请（专利权）人： | 象限空间(天津)科技有限公司 |
| 主分类号： | F02D41/34 | 分类号： | F02D41/34;F02D41/40 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 301700天津市*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明提供航空活塞发动机双余度转速采集喷油正时控制系统和方法，包括轴头，法兰，转速传感器，s极磁铁，N极磁铁，转速传感器安装座，发动机控制器，进气道，节风门舵机，舵机摇臂及舵机连杆，节风门阀片，喷油器，使用航空活塞发动机双余度转速采集燃油喷射控制系统时，飞控计算机与发动机控制器连接。本发明有效防止传感器信号在发生、传输过程中丢失，导致的控制系统无法正常工作，燃油喷射异常，影响发动机工作，并且本发明成本低、反应速度快。 | ||
| 搜索关键词： | 航空活塞发动机 发动机控制器 转速传感器 控制系统 转速采集 双余度 舵机 进气道 燃油喷射控制系统 喷油器 传感器信号 反应速度快 飞控计算机 影响发动机 传输过程 舵机连杆 喷油正时 燃油喷射 安装座 节风门 法兰 门阀 摇臂 轴头 | ||
【主权项】：
1.航空活塞发动机双余度转速采集喷油正时控制系统和方法，其特征在于，包括轴头(1)，法兰(2)，转速传感器(3)，s极磁铁(4)，N极磁铁(5)，转速传感器安装座(6)，发动机控制器(7)，进气道(8)，节风门舵机(9)，舵机摇臂及舵机连杆(10)，节风门阀片(11)，喷油器(12)，飞控计算机(13)，飞控计算机(13)与发动机控制器(7)连接，发动机控制器(7)根据飞控计算机(13)输出节风门开度指令，输出节风门舵机(9)控制信号控制舵机摇臂及舵机连杆(10)摆动，舵机摇臂及舵机连杆(10)拉动节风门阀片(11)旋转，改变节风门开度，影响进气道进气流量。/n
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