[发明专利]一种双头高强度耐冲击汽车螺栓无效
| 申请号： | 201910800439.5 | 申请日： | 2019-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN110500351A | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 张小波;孙雪良;吴海忠;陆民权 | 申请（专利权）人： | 嘉兴鼎祥汽车零部件有限公司 |
| 主分类号： | F16B35/00 | 分类号： | F16B35/00 |
| 代理公司： | 33301 杭州中利知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 韩洪<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 314300 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种双头高强度耐冲击汽车螺栓，包括双头螺栓主体、螺纹套管、导向斜面、加固槽、连接螺纹、螺纹终止环、连接通孔、紧固螺栓安装孔和紧固螺栓，所述双头螺栓主体还包括连接杆、弹性套和螺纹通孔，与现有技术相比，本发明结构简单，设计合理，通过在螺纹套管外侧设置加固槽的方式，增强了螺纹套管的结构强度，通过设置在连接杆上设置弹性套的方式，使得本双头螺栓在承受冲击载荷时，弹性套可以产生弹性形变来吸收一部分的冲击力，降低了螺栓断裂的可能性，通过设置多个紧固螺栓将双头螺栓主体和螺纹套管固定连接在一起，紧固螺栓不仅起到了紧固作用，还能起到一定的防断裂、防弯折效果。 | ||
| 搜索关键词： | 紧固螺栓 螺纹套管 双头螺栓 弹性套 加固槽 连接杆 冲击载荷 弹性形变 导向斜面 紧固作用 连接螺纹 连接通孔 螺栓断裂 螺纹通孔 汽车螺栓 外侧设置 安装孔 防断裂 防弯折 耐冲击 螺纹 双头 冲击力 吸收 | ||
【主权项】：
1.一种双头高强度耐冲击汽车螺栓，其特征在于：包括双头螺栓主体(1)、螺纹套管(2)、导向斜面(3)、加固槽(4)、连接螺纹(5)、螺纹终止环(6)、连接通孔(7)、紧固螺栓安装孔(8)和紧固螺栓(9)，所述双头螺栓主体(1)还包括连接杆(11)、弹性套(12)和螺纹通孔(13)，所述双头螺栓主体(1)的左右两侧设有相互对称的连接杆(11)，所述连接杆(11)外侧套设有弹性套(12)，所述双头螺栓主体(1)的左右两侧壁上还设有若干螺纹通孔(13)，所述螺纹套管(2)的最外侧设有导向斜面(3)，所述螺纹套管(2)与双头螺栓主体(1)相邻处设有螺纹终止环(6)，所述螺纹终止环(6)与导向斜面(3)之间设有若干加固槽(4)，所述各个加固槽(4)之间设有连接螺纹(5)，所述螺纹套管(2)的侧壁上设有连接通孔(7)，所述连接通孔(7)与连接杆(11)相互形成配合连接，所述螺纹套管(2)的侧壁上还设有与螺纹通孔(13)相对应的紧固螺栓安装孔(8)，所述紧固螺栓安装孔(8)内部设有紧固螺栓(9)，所述螺纹套管(2)通过紧固螺栓(9)穿过紧固螺栓安装孔(8)和螺纹通孔(13)的方式固定在双头螺栓主体(1)的连接杆(11)上。/n
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