[发明专利]一种基于互联网的汽车零部件供应商产能管理方法及系统有效
| 申请号： | 201910802167.2 | 申请日： | 2019-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN110580579B | 公开（公告）日： | 2023-05-30 |
| 发明（设计）人： | 李强;陈红;黄守道;邱泉;程翔 | 申请（专利权）人： | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G06Q10/0631 | 分类号： | G06Q10/0631;G06Q50/04 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 胡吉科 |
| 地址： | 545007 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于互联网的汽车零部件供应商产能管理方法及系统，所述方法包括：获取各零件供应商提供的各零件的产能信息、开发信息、各动力配置的产能目标、滚动计划；采用目标规划法和正调/反调法进行分析处理，得到每个动力配置的产能瓶颈和分析图表；共线配置按照滚动计划的比例，确定各零件的需求量，分配产能；如果出现不共线的零件，则每个零件每个配置通过正调和/或反调，得到每个月每个配置的产能值。采用本发明的技术方案，提升了产能数据统计、分析、风险辨识及解决效率，缩短了沟通及信息传递时间，供应商可及时合理的安排整车物料及库存管理；实现信息共享，而且提高了信息的准确度，改变产能管理各自为阵的现状。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 互联网 汽车零部件 供应商 产能 管理 方法 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于互联网的汽车零部件供应商产能管理方法，其特征在于：其包括以下步骤：/n步骤S1，获取各零件供应商提供的各零件的产能信息、开发信息、各动力配置的产能目标、滚动计划；/n步骤S2，采用目标规划法和正调/反调法进行分析处理，得到每个动力配置的产能瓶颈和分析图表；/n其中所述正调/反调法包括：/n共线配置按照滚动计划的比例，确定各零件的需求量，分配产能；如果出现不共线的零件，则每个零件每个配置通过正调和/或反调，得到每个月每个配置的产能值；/n其中，正调为将各动力配置超出产能瓶颈的零件按照滚动计划量小的动力配置往大的方向调，反调为将各动力配置超出产能瓶颈的零件从滚动计划量大的动力配置往小的方向调。/n
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G06 计算；推算；计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法；其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政；管理
G06Q10-02 .预定，例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化，例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理，例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源；企业规划；组织模型
G06Q10-08 .物流，例如仓储、装货、配送或运输；存货或库存管理，例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化，例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
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