[发明专利]一种汽车轮毂轴承单元径向冲击夹具及径向冲击方法在审
| 申请号： | 201910804609.7 | 申请日： | 2019-08-28 |
| 公开（公告）号： | CN110411696A | 公开（公告）日： | 2019-11-05 |
| 发明（设计）人： | 付华 | 申请（专利权）人： | 湖北新火炬科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M7/08 | 分类号： | G01M7/08;G01M13/04;G01M17/007;B25B11/00 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 安曼 |
| 地址： | 441001 湖北省*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种汽车轮毂轴承单元径向冲击夹具及径向冲击方法，所述冲击夹具包括用于固定在冲击试验台上的底板，垂直所述底板并排设有第一立板、第二立板，所述第一立板的一侧设有与汽车轮毂轴承单元的其中两个转向节支角转动连接的转动组件一、转动组件二，所述第二立板的一侧设有与汽车轮毂轴承单元的第三转向节支角转动连接的转动组件三；所述第一立板、第二立板中间设有用于冲击汽车轮毂单元的冲击块，所述冲击块通过螺母固定在汽车轮毂轴承单元的芯轴上。本发明提出的一种汽车轮毂轴承单元径向冲击夹具及径向冲击方法，能够模拟汽车在行驶过程中，轮毂轴承单元受到径向冲击的情况，解决了现有冲击试验机夹具无法进行径向冲击的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 径向冲击 汽车轮毂轴承单元 立板 夹具 转动组件 底板 角转动 轮毂轴承单元 汽车轮毂单元 冲击试验机 冲击夹具 冲击试验 螺母固定 模拟汽车 行驶过程 芯轴 垂直 | ||
【主权项】：
1.一种汽车轮毂轴承单元径向冲击夹具，其特征在于，包括用于固定在冲击试验台上的底板(1)，垂直所述底板(1)并排设有第一立板(5)、第二立板(6)，所述第一立板(5)的一侧设有与汽车轮毂轴承单元(24)的其中两个转向节支角转动连接的转动组件一、转动组件二，所述第二立板(6)的一侧设有与汽车轮毂轴承单元(24)的第三转向节支角(28)转动连接的转动组件三；所述第一立板(5)、第二立板(6)中间设有用于冲击汽车轮毂单元的冲击块(17)，所述冲击块(17)通过螺母固定在汽车轮毂轴承单元(24)的芯轴(29)上。
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