[发明专利]一种散料电阻校直折弯机构在审
申请号: | 201910805603.1 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN110449535A | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 祝鹏泽;谭元英;陈明;何剑锋 | 申请(专利权)人: | 上海威克鲍尔通信科技有限公司 |
主分类号: | B21F1/02 | 分类号: | B21F1/02;B21F1/00 |
代理公司: | 31215 上海蓝迪专利商标事务所(普通合伙) | 代理人: | 徐筱梅;张翔<国际申请>=<国际公布>= |
地址: | 200436*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种散料电阻校直折弯机构,包括夹爪机构、下模具组件、定位装置及动力模组;本发明采用下模具组件的垂直气缸驱动管脚压紧块将电阻管脚根部压紧在电阻定位凹槽内,以保证电阻管脚的折弯尺寸,保护电阻本体在折弯时不被拉伤。采用动力模组的动力头驱动夹爪机构的双联气缸下行,通过夹爪机构上的成型轮线槽与电阻管脚啮合,随夹爪机构及成型轮的下行,电阻的管脚被成型轮上的线槽矫正的同时,并将电阻两端的管脚同时折弯成90º。本发明具有结构简单,电阻的管脚折弯规整,使用便捷及工作效率高的优点。 | ||
搜索关键词: | 电阻 电阻管脚 夹爪机构 成型轮 折弯 动力模组 下模具 管脚 线槽 下行 啮合 工作效率高 垂直气缸 电阻本体 电阻两端 定位凹槽 定位装置 管脚折弯 驱动夹爪 双联气缸 折弯机构 规整 动力头 驱动管 脚压 拉伤 散料 校直 压紧 矫正 保证 | ||
【主权项】:
1.一种散料电阻校直折弯机构,其特征在于,它包括夹爪机构(1)、下模具组件(2)、定位装置(3)及动力模组(4);/n所述动力模组(4)由底板(41)、龙门架(42)、动力头(43)构成,所述动力头(43)上设有滑板(431);所述底板(41)上设有龙门架座(411)、气缸座(412)、下模具座(413)及限位块座(414);所述龙门架(42)设于底板(41)的龙门架座(411)上,动力头(43)设于龙门架(42)上;/n所述定位装置(3)由夹紧气缸(31)及限位块(32)构成,所述夹紧气缸(31)设于底板(41)的气缸座(412)上,限位块(32)设于底板(41)的限位块座(414)上;/n所述夹爪机构(1)由双联气缸(11)及夹爪(12)构成,所述双联气缸(11)上的两驱动杆对称设置,双联气缸(11)外表面上设有水平滑槽(111);所述夹爪(12)为一端设有滑块(121)、另一端设有成型轮(122)的杆件,夹爪(12)为两件,两件夹爪(12)的滑块(121)对称设于双联气缸(11)的水平滑槽(111)内,且分别与两驱动杆连接;夹爪机构(1)经双联气缸(11)设于动力头(43)的滑板(431)上;/n所述下模具组件(2)由下模具(21)、垂直气缸(24)、连接块(23)及管脚压紧块(22)构成,所述下模具(21)的顶部设有电阻定位凹槽(211)、两侧设有定位滑板,连接块(23)设于垂直气缸(24)的输出端,管脚压紧块(22)设于连接块(23)上;/n所述下模具组件(2)的垂直气缸(24)设于底板(41)的下模具座(413)上,下模具(21)设于底板(41)上,且位于定位装置(3)的夹紧气缸(31)及限位块(32)之间,且定位装置(3)的管脚压紧块(22)位于电阻定位凹槽(211)的上方。/n
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