[发明专利]一种垂直循环停车库的停电取车装置在审
申请号: | 201910809916.4 | 申请日: | 2019-08-29 |
公开(公告)号: | CN110616929A | 公开(公告)日: | 2019-12-27 |
发明(设计)人: | 封向东;李光贤;艾迎春;张云东;张云;朱朝晖;曾亚平;陆雄;赵学雄;侯正权;陆劲旭;翟永明;游玲 | 申请(专利权)人: | 云南昆船设计研究院有限公司 |
主分类号: | E04H6/14 | 分类号: | E04H6/14 |
代理公司: | 53100 昆明正原专利商标代理有限公司 | 代理人: | 徐玲菊;罗继元 |
地址: | 650051 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | 本发明公开了一种垂直循环停车库的停电取车装置,旨在提供一种工作可靠的垂直循环停车库的停电取车装置。它包括机架,具有抱闸释放杆的驱动电机,以及手动驱动装置;所述手动驱动装置包括与驱动电机输出轴驱动连接的手动离合器,用于手动输出动力、且具有摇柄的蜗轮蜗杆减速器,连接手动离合器输入端及蜗轮蜗杆减速器输出端的传动机构,以及用于驱动手动离合器的第一驱动机构。本发明能够可靠解决垂直循环停车库停电情况下的取车问题。 | ||
搜索关键词: | 手动离合器 垂直循环 停车库 蜗轮蜗杆减速器 手动驱动装置 停电 取车装置 驱动电机输出轴 第一驱动机构 驱动电机 驱动连接 输出动力 释放杆 输入端 抱闸 取车 摇柄 驱动 输出 | ||
【主权项】:
1.一种垂直循环停车库的停电取车装置,包括机架,具有抱闸释放杆的驱动电机,以及手动驱动装置;其特征在于:/n所述手动驱动装置包括与驱动电机输出轴驱动连接的手动离合器,用于手动输出动力、且具有摇柄的蜗轮蜗杆减速器,连接手动离合器输入端及蜗轮蜗杆减速器输出端的传动机构,以及用于驱动手动离合器的第一驱动机构。/n
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