[发明专利]一种充电站保护装置

摘要

本发明涉及充电站设备附属装置的技术领域，特别是涉及一种充电站保护装置，其通过增设了缓冲机构以吸收部分电动新能源汽车与防撞架之间的撞击能量，因此不仅可以降低电动新能源汽车受损严重的概率，同时降低了驾驶人员受伤的概率；包括基台和防撞架；还包括两组固定块、两组伸缩杆、两组挡板、两组缓冲弹簧、两组安装环、两组侧板和四组限位组件，两组固定块的内端分别与基台的前端右部区域和后端右部区域连接，两组固定块的右端分别贯穿设置有两组伸缩孔，两组伸缩杆的左端分别自两组固定块的右侧分别滑动穿过两组伸缩孔并且分别伸出至两组固定块的左侧，四组限位组件均包括动力杆、推动板、控制杆和推动弹簧，控制杆的内部设置有控制腔。

主权项

1.一种充电站保护装置，包括基台（1）和防撞架（2）；其特征在于，还包括两组固定块（3）、两组伸缩杆（4）、两组挡板（5）、两组缓冲弹簧（6）、两组安装环（7）、两组侧板（27）和四组限位组件，所述两组固定块（3）的内端分别与基台（1）的前端和后端右部区域连接，所述两组固定块（3）的右端分别贯穿设置有两组伸缩孔（8），所述两组伸缩杆（4）的左端分别自两组固定块（3）的右侧分别滑动穿过两组伸缩孔（8）并且分别伸出至两组固定块（3）的左侧，所述两组伸缩杆（4）的左端分别与两组挡板（5）的右端连接，所述两组伸缩杆（4）的右部区域的顶端分别与防撞架（2）的底端前侧和后侧连接，所述两组缓冲弹簧（6）分别与两组伸缩杆（4）的右部区域活动套装，所述两组安装环（7）分别与两组伸缩杆（4）的右部区域滑动套装，所述两组缓冲弹簧（6）的左端和右端分别与两组固定块（3）的右端和两组安装环（7）的左端紧贴，四组限位组件均包括动力杆（28）、推动板（29）、控制杆（30）和推动弹簧（31），所述控制杆（30）的内部设置有控制腔，所述控制腔的外端连通设置有伸出孔，所述推动板（29）与控制腔滑动卡装，所述推动弹簧（31）的两端分别与推动板（29）和控制腔紧贴，所述伸出孔与动力杆（28）滑动套装，所述动力杆（28）的输入端与推动板（29）连接，所述四组限位组件的四组控制杆（30）的右端分别与防撞架（2）的左端底部区域前侧和后侧以及底部区域前侧和后侧连接，所述四组限位组件的四组动力杆（28）的外端分别与两组侧板（27）的内端上侧和下侧连接。/n