[发明专利]一种用于汽车发动机的蠕墨铸铁缸盖

摘要

本发明涉及一种用于汽车发动机的蠕墨铸铁缸盖，上述用于汽车发动机的蠕墨铸铁缸盖，包括缸盖组件和紧固组件，使用时将缸盖组件的正面朝下与发动机油缸对接，气门导管孔A和气门导管孔B均设置多组，分别与不同的油管相接，通过延伸臂和对接槽A和对接槽B的设置，提高发动机油缸与缸盖体连接的紧密程度，减少发动机油缸因密封不严导致漏油的风险，使用时用手转动外套筒，外套筒旋转带动筒壁发生旋转，弧形滑槽也随之转动，滑槽的螺旋结构使得滑块呈螺旋下降的趋势，带动顶轴向内挤压，顶轴底面与发动机油缸紧密贴合，向下挤压时通过反作用力带动缸盖体脱离发动机油缸，防止油缸空载时产生内外压差造成的吸力将缸盖体吸附，实用性更佳。

主权项

1.一种用于汽车发动机的蠕墨铸铁缸盖，包括缸盖组件(1)和紧固组件(2)，紧固组件(2)与缸盖组件(1)固定连接，其特征在于：所述缸盖组件(1)包括气门安装孔(11)、对接槽A(12)、对接槽B(13)、气门导管孔A(14)、气门导管孔B(15)、缸盖体(16)、延伸臂(17)、紧固孔(18)、对接槽C(19)、对接槽D(110)和管道安装架(111)，气门安装孔(11)设置多个，多个气门安装孔(11)等距加工在缸盖体(16)的顶面外壁上，缸盖体(16)的两侧外壁均加工紧固孔(18)，紧固孔(18)的内部通过法兰与汽车固定连接，缸盖体(16)的正面外壁固定设置对接槽A(12)和对接槽B(13)，对接槽B(13)与管道安装架(111)固定连接，管道安装架(111)设置多个，每个管道安装架(111)的内部均加工气门导管孔A(14)，每个气门导管孔A(14)的右侧均加工气门导管孔B(15)，气门导管孔B(15)设置在缸盖体(16)上，缸盖体(16)的正面对称安装两个延伸臂(17)，缸盖体(16)的反面固定安装对接槽C(19)和对接槽D(110)，对接槽C(19)和对接槽D(110)之间设置紧固组件(2)；所述紧固组件(2)包括外套筒(21)、紧固螺栓(22)、内套筒(23)、底盘件(24)和顶轴(25)，顶轴(25)的一端活动套接在缸盖体(16)的内部，顶轴(25)的另一端固定套接在底盘件(24)的内部，底盘件(24)包括连接底盘(241)、中心套筒(242)、底盘壁(243)和滑块(244)，中心套筒(242)的内壁与顶轴(25)的一端固定连接，中心套筒(242)的底面固定安装在连接底盘(241)上，连接底盘(241)的外沿固定设置底盘壁(243)，底盘壁(243)的外壁与滑块(244)固定连接，滑块(244)卡合在内套筒(23)上；所述内套筒(23)包括筒壁(231)、滑槽(232)和螺栓孔(233)，滑块(244)在滑槽(232)的内部移动，滑槽(232)加工在筒壁(231)上，筒壁(231)上还固定设置螺栓孔(233)，螺栓孔(233)通过内螺纹与紧固螺栓(22)固定连接，紧固螺栓(22)安装在外套筒(21)上，外套筒(21)的底面与缸盖体(16)紧密贴合。