[发明专利]一种冷藏车燃料电池的冷却系统及其控制方法有效
| 申请号： | 201910821483.4 | 申请日： | 2019-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN110611138B | 公开（公告）日： | 2021-08-27 |
| 发明（设计）人： | 冯波;谷捷;袁学飞;林漳 | 申请（专利权）人： | 北京航天发射技术研究所;中国运载火箭技术研究院 |
| 主分类号： | H01M10/613 | 分类号： | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/66;B60L58/26 |
| 代理公司： | 北京天方智力知识产权代理事务所(普通合伙) 11719 | 代理人： | 张廷利 |
| 地址： | 100076 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种冷藏车燃料电池的冷却系统及其控制方法，冷藏车设有液氮制冷系统，液氮制冷系统包括液氮罐、阀箱和第一蒸发器，燃料电池包括电堆，冷却系统包括换热装置、电子水泵和控制器，换热装置的一次侧输入口通过第三管路与电堆的冷却液出口连接，换热装置的一次侧输出口通过第四管路与电堆的冷却液进口连接，换热装置的二次侧输入口通过第五管路与阀箱的输出端连接，第五管路上设有第三电磁阀，换热装置的二次侧输出口连接有第二排气管路，电子水泵设置在第四管路上，控制器分别与第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀连接，具有结构紧凑、控制灵活、适应性强、冷却效率高的优点；控制方法具有流程简单、执行效率高、安全可靠的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 冷藏车 燃料电池 冷却系统 及其 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种冷藏车燃料电池的冷却系统，所述冷藏车设有液氮制冷系统，液氮制冷系统包括液氮罐(11)、阀箱(12)和第一蒸发器(13)，液氮罐(11)通过第一管路与阀箱(12)的输入端连接，阀箱(12)中设有第一电磁阀(121)，阀箱(12)的输出端通过第二管路与第一蒸发器(13)的输入口连接，第二管路上设有第二电磁阀(14)，第一蒸发器(13)的输出口连接有第一排气管路；所述燃料电池包括电堆(21)，其特征在于，所述冷却系统包括换热装置(31)、电子水泵(32)和控制器(33)，换热装置(31)的一次侧输入口通过第三管路与电堆(21)的冷却液出口连接，换热装置(31)的一次侧输出口通过第四管路与电堆(21)的冷却液进口连接，换热装置(31)的二次侧输入口通过第五管路与阀箱(12)的输出端连接，第五管路上设有第三电磁阀(34)，换热装置(31)的二次侧输出口连接有第二排气管路，电子水泵(32)设置在第四管路上，控制器(33)分别与第一电磁阀(121)、第二电磁阀(14)和第三电磁阀(34)连接。/n
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