[发明专利]无线充电车辆端电压控制电路、方法、装置及充电设备有效
| 申请号： | 201910825153.2 | 申请日： | 2019-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN110562061B | 公开（公告）日： | 2021-03-02 |
| 发明（设计）人： | 刘玮;胡超;罗勇;杨进;陈振伟;梁明 | 申请（专利权）人： | 中兴新能源汽车有限责任公司 |
| 主分类号： | B60L53/12 | 分类号： | B60L53/12;H02J50/12;B60L53/122 |
| 代理公司： | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人： | 黄嗣童 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市南山区西丽*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及电动汽车无线充电领域，公开了一种无线充电车辆端电压控制电路、方法装置及充电设备。所述电路包括副边线圈、谐振补偿网络、主控电路、可控整流全桥及输出电路；所述主控电路，用于对所述副边线圈电流进行过零检测，根据所述过零检测生成参考频率信号；对所述可控整流全桥的输入电流进行过零检测，根据过零点生成过零控制信号；根据所述参考频率信号和所述过零控制信号生成驱动控制信号；所述可控整流全桥根据所述驱动控制信号进行开通与关断，对所述输入电流与输入电压锁相。本发明通过上述方案使得可控整流全桥与副边线圈保持同工作频率，并对输入电流与输入电压锁相，解决了无线充电系统电流震荡的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 无线 充电 车辆 端电压 控制电路 方法 装置 设备 | ||
【主权项】：
1.一种无线充电车辆端电压控制电路，其特征在于，包括副边线圈、谐振补偿网络、主控电路、可控整流全桥及输出电路；其中，/n所述主控电路，用于对所述副边线圈电流进行过零检测，根据所述过零检测生成参考频率信号；还用于对所述可控整流全桥的输入电流进行过零检测，根据过零点生成过零控制信号，根据所述参考频率信号和所述过零控制信号生成驱动控制信号，通过控制端将所述驱动控制信号输出给所述可控整流全桥，以对所述可控整流全桥进行控制；/n所述可控整流全桥，用于接收所述驱动控制信号，将所述驱动控制信号中的所述参考频率作为工作频率，根据所述驱动控制信号进行开通与关断，对所述输入电流与输入电压锁相，使得所述输入电流与所述输入电压的相位锁在设计值。/n
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