[发明专利]一种后挡加热玻璃窗在审
| 申请号： | 201910825374.X | 申请日： | 2019-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN110582134A | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 吴声桂;陈志新;关金亮 | 申请（专利权）人： | 福耀玻璃工业集团股份有限公司 |
| 主分类号： | H05B3/84 | 分类号： | H05B3/84;H05B3/86;H05B3/02;H05B3/00;B60J1/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 350301 福建省福*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本发明涉及玻璃加热技术领域，特别是通过导电银浆或金属导线进行加热的汽车玻璃，具体地提供一种后挡加热玻璃窗，它包括加热导体、两个集电母线和至少一片玻璃板，加热导体为导电银浆线或金属导线，加热导体包括至少两个导电回路，每个导电回路的两端分别与两个集电母线电连接，两个集电母线与供电电压为24～60V的电源电连接，每个导电回路中的导电银浆线或金属导线形成串联电路，至少两个导电回路彼此之间形成并联电路。本发明能够降低线路上的功率损耗，提高能源利用率，有助于降低产品使用成本；还能够大幅减少集电母线的材料使用量，降低生产成本，能够提高后挡加热玻璃窗的抗冲击强度；特别适合应用于电动车。 | ||
| 搜索关键词： | 导电回路 集电母线 导电银浆 加热导体 金属导线 加热玻璃窗 后挡 玻璃板 材料使用量 电源电连接 能源利用率 电动车 并联电路 玻璃加热 产品使用 串联电路 功率损耗 供电电压 汽车玻璃 电连接 加热 应用 | ||
【主权项】：
1.一种后挡加热玻璃窗，包括加热导体、两个集电母线和至少一片玻璃板，所述加热导体能够在玻璃板的表面上形成加热区，所述加热导体为导电银浆线或金属导线，其特征在于：所述加热导体包括至少两个导电回路，每个导电回路的两端分别与两个集电母线电连接，两个集电母线与供电电压为24～60V的电源电连接，每个导电回路中的导电银浆线或金属导线形成串联电路，至少两个导电回路彼此之间形成并联电路。/n
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