[发明专利]机油泵、发动机润滑系统及汽车在审

专利信息
申请号: 201910825593.8 申请日: 2019-08-30
公开(公告)号: CN110566796A 公开(公告)日: 2019-12-13
发明(设计)人: 王宏大;王次安;刘吉林;倪成鑫;王军;昂金凤;张超 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
主分类号: F16N13/20 分类号: F16N13/20;F16N7/38
代理公司: 44287 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 代理人: 王韬
地址: 230000 安徽省*** 国省代码: 安徽;34
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摘要: 发明公开一种机油泵、发动机润滑系统及汽车,所述机油泵包括泵壳体、外转子及内转子,所述泵壳体内形成有低压油腔和高压油腔,所述外转子设于所述泵壳体内,所述内转子转动套设于所述外转子内,所述内转子与所述外转子之间形成有多个容积腔,多个所述容积腔包括容积最大的第一容积腔,其中,沿所述泵壳体的周向上对应在所述低压油腔和高压油腔之间形成有增压过渡区间,所述第一容积腔对应形成于所述增压过渡区间,所述低压油腔具有朝向所述增压过渡区间的适配端,所述适配端的外形与所述第一容积腔相适配,以使得所述内转子在转动过程中,所述第一容积腔与所述低压油腔瞬间分离隔断,减少空化风险,从而提高机油泵的NVH性能。
搜索关键词: 容积腔 低压油腔 内转子 外转子 过渡区间 增压 机油泵 适配 高压油腔 泵壳体 泵壳 体内 发动机润滑系统 转动过程 转动套设 隔断 空化 汽车
【主权项】:
1.一种机油泵,其特征在于,包括:/n泵壳体,所述泵壳体内形成有低压油腔和高压油腔;/n外转子,设于所述泵壳体内;以及,/n内转子,转动套设于所述外转子内,所述内转子与所述外转子之间形成有多个容积腔,多个所述容积腔包括容积最大的第一容积腔;/n其中,沿所述泵壳体的周向上对应在所述低压油腔和高压油腔之间形成有增压过渡区间,所述第一容积腔对应形成于所述增压过渡区间,所述低压油腔具有朝向所述增压过渡区间的适配端,所述适配端的外形与所述第一容积腔相适配,以使得所述内转子在转动过程中,所述第一容积腔与所述低压油腔瞬间分离隔断。/n
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