[发明专利]一种抗车辙的沥青路面降温结构及其各层材料组成在审
| 申请号： | 201910827776.3 | 申请日： | 2019-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN110499687A | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 杜银飞;刘谱晟;王嘉诚;薛智博 | 申请（专利权）人： | 中南大学 |
| 主分类号： | E01C7/26 | 分类号： | E01C7/26 |
| 代理公司： | 43001 长沙永星专利商标事务所(普通合伙) | 代理人： | 周咏;林毓俊<国际申请>=<国际公布>= |
| 地址： | 410083 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种抗车辙的沥青路面降温结构与各层材料组成，由上至下，包括有低导热上面层、储热中面层和高导热下面层，施工时分层摊铺碾压结合，层与层之间撒布粘层油。本发明的路面结构主动对沥青路面进行温度控制，通过降低沥青路面中下面层温度来减少路面车辙。本发明采用低导热上面层、储热中面层与高导热下面层的沥青路面结构，通过热量诱导和相变储热两个方面来最大程度地降低路面温度，降温效果显著。本发明中低导热的上面层材料中添加了隔热纤维在降低路面导热性能的同时还可以提高混合料的高温性能，提高其上面层抗车辙能力。 | ||
| 搜索关键词： | 沥青路面 低导热 上面层 下面层 高导热 面层 沥青路面结构 抗车辙能力 上面层材料 最大程度地 导热性能 分层摊铺 高温性能 隔热纤维 降温结构 降温效果 路面车辙 路面结构 相变储热 混合料 抗车辙 粘层油 撒布 碾压 诱导 施工 | ||
【主权项】：
1.一种抗车辙的沥青路面降温结构，其特征在于，由上至下，包括有低导热上面层、储热中面层和高导热下面层，施工时分层摊铺碾压结合，层与层之间撒布粘层油。/n
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