[发明专利]一种城市道路交通路口的通行方法在审

专利信息
申请号: 201910829251.3 申请日: 2019-09-03
公开(公告)号: CN110533252A 公开(公告)日: 2019-12-03
发明(设计)人: 陈树华 申请(专利权)人: 陈树华
主分类号: G06Q10/04 分类号: G06Q10/04;G06Q50/26;G08G1/07
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 154004 黑龙江省佳木斯*** 国省代码: 黑龙;23
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摘要: 发明公开了一种提高城市道路交通路口车辆通行效率的设计方法,此方法规定所有的路口禁止车辆左转弯,并且在干路与支路交叉路口禁止支路上的车辆直行。被禁止左转弯的车辆欲左转弯,要先直行或右转弯通过路口,然后在指定区域调头行驶,回到路口处右转弯或直行通过路口,间接实现车辆左转弯目的。而被禁止直行的车辆欲直行,要先右转弯通过路口,然后在指定区域调头行驶,回到路口处右转弯通过路口,间接实现车辆直行目的。在干路与支路交叉路口和丁字路口不用设置控制车辆的红灯绿灯交替亮起的信号灯。这种设计方法把一个路口大的冲突区域,合理地分解成若干个小的冲突区域,在总体上提高路口的通行效率,城市道路的路口畅通了,整个城市的路网也就畅通了。
搜索关键词: 路口 直行 右转弯 左转弯 支路 冲突区域 交叉路口 通行效率 调头 干路 城市道路交通 行驶 丁字路口 路口车辆 畅通 信号灯 路网 城市道路 绿灯 红灯 分解
【主权项】:
1.一种城市道路十字路口的通行方法,该方法规定在城市道路十字路口的四个方向,允许车辆直行和右转弯,禁止车辆左转弯,欲左转弯的车辆需要先直行通过路口继续行驶一段路程,然后在指定区间调头行驶,车辆行驶回到路口处,右转弯驶离路口,通过延长车辆行驶路程间接实现左转弯,其特征在于城市道路十字路口四个方向上都禁止车辆左转弯,设置专门的车辆调头转弯区域。/n
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