[发明专利]安全防护客车及其防护方法在审
| 申请号： | 201910829677.9 | 申请日： | 2019-09-03 |
| 公开（公告）号： | CN110466462A | 公开（公告）日： | 2019-11-19 |
| 发明（设计）人： | 任成洪 | 申请（专利权）人： | 任成洪 |
| 主分类号： | B60R19/00 | 分类号： | B60R19/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 625000 四*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本发明涉及客车主动安全防护技术领域，具体涉及一种安全防护客车及其防护方法，包括车体，车体的下端设置底盘，车体的内部由内及外依次分为乘客区、能量吸收区以及碰撞安全区，乘客区的两侧为过道，所述乘客区、能量吸收区以及碰撞安全区依次包围，所述乘客区的前部、后部、左部、右部以及下部均通过弹性缓冲组件与车体进行固定连接；本发明通过对客车结构和布局合理的设置，设置了碰撞安全区和能量吸收区，在发生交通事故时，能够最大限度的减少因客车变形对乘客造成的伤害，也能通过能量吸收区，吸收掉因客车冲击所带来的能量，能够有效的保护乘客的安全，降低乘客的伤亡率。 | ||
| 搜索关键词： | 能量吸收区 乘客区 车体 安全区 客车 乘客 弹性缓冲组件 主动安全防护 安全防护 客车结构 底盘 前部 下端 右部 左部 过道 交通事故 变形 防护 包围 伤害 吸收 安全 | ||
【主权项】：
1.一种安全防护客车，包括车体(10)，车体(10)的下端设置底盘(12)，其特征在于，车体(10)的内部由内及外依次分为乘客区(9)、能量吸收区(5)以及碰撞安全区(4)，乘客区(9)的两侧为过道，所述乘客区(9)、能量吸收区(5)以及碰撞安全区(4)依次包围，所述乘客区(9)的前部、后部、左部、右部以及下部均通过弹性缓冲组件与车体(10)进行固定连接。/n
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