[发明专利]一种水陆两栖车的运行模式转换箱在审
| 申请号： | 201910829697.6 | 申请日： | 2019-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN110525147A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 赵兴华 | 申请（专利权）人： | 益阳天华两栖车艇有限公司 |
| 主分类号： | B60F3/00 | 分类号： | B60F3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 413000 湖南省*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公布了一种水陆两栖车的运行模式转换箱，它包括箱体、输入轴、车轮主动齿轮、连接齿轮Ⅰ、结合套Ⅰ、泵浆主动齿轮、泵浆输出轴、泵浆被动齿轮、过桥齿轮、后轮输出轴、滚针轴承、前轮输出轴、车轮被动齿轮、结合套Ⅱ、拨叉Ⅰ、拨叉Ⅰ轴、换挡电机Ⅰ、拨叉Ⅱ、拨叉Ⅱ轴、换挡电机Ⅱ和操控机构总成。该种转换箱具有分动、变速和分时驱动三大功能，设计科学、结构紧凑、传递效率高，且操作简便、易维修保养，通过（人工操作）操控机构总成可便捷地实现车辆水陆两栖运行模式的转换，或使车辆在陆地运行时进入全轮驱动或分时驱动状态，故能较好地满足多种轻型轮式水陆两栖车艇动力分配与传递的迫切需要。 | ||
| 搜索关键词： | 拨叉 泵浆 操控机构总成 水陆两栖车 被动齿轮 分时驱动 换挡电机 运行模式 主动齿轮 结合套 输出轴 转换箱 车轮 前轮输出轴 变速 后轮 传递效率 动力分配 滚针轴承 过桥齿轮 连接齿轮 全轮驱动 人工操作 水陆两栖 维修保养 输入轴 运行时 陆地 传递 转换 | ||
【主权项】：
1.一种水陆两栖车的运行模式转换箱，它包括箱体（1）、输入轴（2）、车轮主动齿轮（3）、连接齿轮Ⅰ（4）、结合套Ⅰ（5）、泵浆主动齿轮（6）、泵浆输出轴（7）、泵浆被动齿轮（8）、过桥齿轮（9）、后轮输出轴（10）、滚针轴承（11）、前轮输出轴（12）、车轮被动齿轮（13）、结合套Ⅱ（14）、拨叉Ⅰ（15）、拨叉Ⅰ轴（16）、换挡电机Ⅰ（17）、拨叉Ⅱ（18）、拨叉Ⅱ轴（19）、换挡电机Ⅱ（20）和操控机构总成（21），其特征是通过（人工操作）操控机构总成（21）、换挡电机Ⅰ（17）可带动拨叉Ⅰ轴（16）产生轴向位移、完成车辆水陆两栖运行模式的转换，也可使换挡电机Ⅱ（20）带动拨叉Ⅱ轴（19）产生轴向位移、使车辆在陆地运行时进入全轮驱动或分时驱动状态。/n
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