[发明专利]一种基于APM的螺旋爬升加减速的单轨制式城市轨道交通系统有效
| 申请号： | 201910831525.2 | 申请日： | 2019-09-04 |
| 公开（公告）号： | CN110481571B | 公开（公告）日： | 2020-12-18 |
| 发明（设计）人： | 潘灿林;王雅慧;谢文龙;张明明;秦国庆;张骞;熊情源;李思玄;徐洋 | 申请（专利权）人： | 河南科技学院 |
| 主分类号： | B61B13/04 | 分类号： | B61B13/04;B61C3/00;B60L7/10;E01B25/00;E01B25/08;E01B25/10 |
| 代理公司： | 郑州德勤知识产权代理有限公司 41128 | 代理人： | 苏志洋 |
| 地址： | 453003 河*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于APM的螺旋爬升加减速的单轨制式城市轨道交通系统，包括机架、设置在所述机架上的轨道和APM客运车辆；所述轨道包括加速轨道、减速轨道、衔接所述加速轨道和所述减速轨道的主轨道，所述主轨道为架空单轨，所述加速轨道和所述减速轨道均为螺旋轨道。其将APM客运、螺旋加速轨道、螺旋减速轨道与架空单轨相接合形成个人捷运系统，其用于二三线城市，可以有效缓解二三线城市交通拥挤的现状。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 apm 螺旋 爬升 减速 单轨 制式 城市 轨道交通 系统 | ||
【主权项】：
1.一种基于APM的螺旋爬升加减速的单轨制式城市轨道交通系统，其特征在于：包括机架、设置在所述机架上的轨道和APM客运车辆；所述轨道包括加速轨道、减速轨道、衔接所述加速轨道和所述减速轨道的主轨道，所述主轨道为架空单轨，所述加速轨道和所述减速轨道均为螺旋轨道。/n
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