[发明专利]一种磁电混合悬浮式液压阻尼器

摘要

本发明属于液压阻尼器领域，具体的说是一种磁电混合悬浮式液压阻尼器，包括活塞杆、内缸、外缸和阻尼控制阀；所述外缸内套有内缸，外缸与内缸之间通过缸盖固连；所述内缸中滑动连接有活塞头，活塞头的一端设有活塞杆；所述的内缸和外缸内注有液压油；所述内缸底部通过限流孔和阻尼控制阀与外缸连通，阻尼控制阀通过控制器控制；本发明通过移传感器检测到的位移后通过控制器控制阻尼控制阀的调节阀芯，进而控制阻尼器中的液压油在内缸与外缸中反复流动速度，即可达到阻尼可调的效果，该液压阻尼器刚度和阻尼根据位可以在一毫秒内进行实时调整，达到快速减震的效果。

主权项

1.一种磁电混合悬浮式液压阻尼器，其特征在于：包括上支座(1)、活塞杆(2)、外密封圈(3)、缸盖(4)、内缸(5)、外缸(6)、阻尼控制阀(8)和下支座(9)；所述外缸(6)内套有内缸(5)，外缸(6)与内缸(5)之间通过缸盖(4)固连；所述内缸(5)中滑动连接有活塞头(10)，活塞头(10)的一端设有活塞杆(2)；所述活塞杆(2)远离活塞头(10)的一端固连有上支座(1)，上支座(1)套在车体上；所述外缸(6)底部设有下支座(9)，下支座(9)套在车轮上；所述的外密封圈(3)位于缸盖(4)与活塞杆(2)之间，所述的内缸(5)和外缸(6)内注有液压油；所述内缸(5)底部通过限流孔(11)和阻尼控制阀(8)与外缸(6)连通，阻尼控制阀(8)通过控制器控制；活塞杆(2)运动时，液压油可通过阻尼控制阀(8)在内缸(5)和外缸(6)内进行流动，通过阻尼控制阀(8)中的阻尼孔时可以提供阻尼力；所述上支座(1)与缸盖(4)之间的活塞杆(2)上固连有固定架(12)；所述外缸(6)一侧设有与车架固连的悬挂(14)，悬挂(14)与固定架(12)之间通过连接杆(13)连接；所述悬挂(14)上固连有位移传感器(15)，位移传感器(15)通过导线(17)与控制器电气连接。/n