[发明专利]一种船用柴油机机体铸件的大型砂芯制作和准备方法在审
| 申请号： | 201910837066.9 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN110479964A | 公开（公告）日： | 2019-11-22 |
| 发明（设计）人： | 陶卫生;毛林鑫;尹彦普 | 申请（专利权）人： | 中船海洋动力部件有限公司;沪东重机有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/10 | 分类号： | B22C9/10;B22C9/22 |
| 代理公司： | 31317 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 张宁展<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 201306 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种船用柴油机机体铸件的大型砂芯制作和准备方法，方法将由钢管和石墨棒通过铸造胶水粘合形成的钢管和石墨棒组合体作为铸件支撑孔处的支撑件，具有很好的强度，极高的耐火度，从而解决机体细长支撑孔位置的断裂、粘砂问题，并可以在铸件毛坯清理掉形成铸件需要的孔洞；采用本发明制作大型砂芯细长支撑孔，机体铸件缺陷少，合格率高，生产成本低，且特别适应于船舶用大中型柴油机零部件的铸造。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑孔 铸件 大型砂芯 石墨棒 钢管 铸造 孔洞 大中型柴油机 船用柴油机 生产成本低 胶水粘合 铸件毛坯 铸件缺陷 耐火度 支撑件 组合体 粘砂 制作 零部件 断裂 合格率 船舶 | ||
【主权项】：
1.一种船用柴油机机体铸件的大型砂芯制作和准备方法，其特征在于，方法包括以下步骤：/nS1据铸件支撑孔尺寸设计钢管和石墨棒，石墨棒的外径与钢管的内径相匹配；/nS2按设计加工准备钢管和石墨棒；/nS3将石墨棒表面涂覆铸造胶水，将均匀涂覆铸造胶水的石墨棒塞入钢管，完成钢管和石墨棒组合体的制作；/nS4制作砂芯模具，并做出与铸件支撑孔相匹配的支撑孔；/nS5预制砂芯，将钢管和石墨棒组合体预埋在砂芯模具的支撑孔位置，灌树脂砂进行砂芯预制；/nS6树脂砂硬化后，打开砂芯模具，钢管和石墨棒组合体与砂芯结合成一个整体，钢管和石墨棒组合体成为大型砂芯的支撑结构；/nS7砂芯上涂料，烘干；/nS8装配砂芯，将带有钢管和石墨棒组合体的砂芯按设计要求装配至铸造箱模中，并由所述钢管和石墨棒组合体定位柴油机机体铸件的支撑孔。/n
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