[发明专利]柴油机多档位恒定转速的控制方法有效
| 申请号： | 201910838414.4 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN110529265B | 公开（公告）日： | 2022-05-13 |
| 发明（设计）人： | 陈杰 | 申请（专利权）人： | 广西玉柴机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D11/10 | 分类号： | F02D11/10 |
| 代理公司： | 北京兴智翔达知识产权代理有限公司 11768 | 代理人： | 郭卫芹 |
| 地址： | 537005 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种柴油机多档位恒定转速的控制方法，包括：档位转速调整、档位转速覆盖、档位转速记忆存储以及恒定转速记忆功能使用。通过油门调整发动机转速至目标转速值；发动机在恒定转速记忆功能的模式下运行时，油门的目标转速值比档位转速高时，实现覆盖当前档位转速；发动机调整至目标转速值后，通过输入记忆存储请求信号，当前发动机的转速作为档位的目标转速存储在控制单元内；以及在发动机启动后，激活恒定转速记忆功能，通过输入不同的档位信息实现多档位的恒定转速模式运行。借此，本发明的柴油机多档位恒定转速的控制方法，转速调整不受固定步长限制，调整精度高，且可以满足不同工况的转速需求。 | ||
| 搜索关键词： | 柴油机 档位 恒定 转速 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种柴油机多档位恒定转速的控制方法，其特征在于，包括：/n档位转速调整，通过油门调整发动机转速至目标转速值；/n档位转速覆盖，所述发动机在恒定转速记忆功能的模式下运行时，所述油门的目标转速值比档位转速高时，实现覆盖当前所述档位转速；/n档位转速记忆存储，所述发动机调整至所述目标转速值后，通过输入记忆存储请求信号，当前所述发动机的转速作为档位的目标转速存储在控制单元内；以及/n恒定转速记忆功能使用，在发动机启动后，激活恒定转速记忆功能，通过输入不同的档位信息实现多档位的恒定转速模式运行。/n
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