[发明专利]一种船舶设备智能运维方法及系统有效
申请号: | 201910839303.5 | 申请日: | 2019-09-05 |
公开(公告)号: | CN110544038B | 公开(公告)日: | 2023-10-27 |
发明(设计)人: | 张鹏;张博深;张跃文;段绪旭;姜兴家;杜太利;邹永久;孙培廷 | 申请(专利权)人: | 大连海事大学 |
主分类号: | G06Q10/0637 | 分类号: | G06Q10/0637;G06Q10/0639;G06Q10/20 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 姜玉蓉;李洪福 |
地址: | 116026 辽*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 本发明公开了一种船舶设备智能运维方法及系统,方法包括:建立设备状态评估模型、辅助决策模型、设备自主操作模型、剩余寿命预测模型以及船岸一体化信息共享网络航运云;通过船舶信息智能感知端采集船舶的船端信息,通过岸基信息智能感知端采集岸端信息,并通过数据接口将船舶船端信息及其岸端信息发送至航运云;调用设备状态评估模型、辅助决策模型、设备自主操作模型以及剩余寿命预测模型实现船舶及设备运维辅助决策支持、船舶设备的自主操作、以及船舶设备事情维修。本发明是通过构建的船岸一体化的航运云信息平台,借助智能感知技术、机器学习技术、智能决策技术,实现对船舶设备的辅助决策、自主操作和E‑维修的一种方法。 | ||
搜索关键词: | 一种 船舶 设备 智能 方法 系统 | ||
【主权项】:
1.一种船舶设备智能运维方法,其特征在于包括以下步骤:/n步骤S1、建立设备状态评估模型、辅助决策模型、设备自主操作模型以及剩余寿命预测模型以及船岸一体化信息共享网络航运云;/n步骤S2、通过船舶信息智能感知端采集船舶的船端信息,通过岸基信息智能感知端采集岸端信息,并通过数据接口将所述船舶船端信息及其岸端信息发送至所述航运云;/n步骤S3、调用建立的设备状态评估模型、辅助决策模型,所述设备状态评估模型根据航运云接收到的船舶的船端信息对船舶当前状态进行评估,所述辅助决策模型根据评估结果输出关于设备操作、维护、修理的辅助决策信息,输出的辅助决策信息能够被保存、被查询、被目标推送、被输出;/n步骤S4、调用建立的设备自主操作模型,所述设备自主操作模型根据航运云接收到的船舶的船端信息输出操作指令,对设备进行智能操控;/n步骤S5、调用建立的设备状态评估模型、剩余寿命预测模型,所述设备状态评估模型根据航运云接收到的船舶的船端信息以及岸端信息对船舶及船舶停靠港口当前状态进行评估,所述剩余寿命预测模型根据评估结果基于航运云的设备事情维修规划进行船舶设备维修工作。/n
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G06 计算;推算;计数
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理
G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
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