[发明专利]一种智能匹配方法和系统在审
申请号: | 201910839800.5 | 申请日: | 2019-09-03 |
公开(公告)号: | CN110717114A | 公开(公告)日: | 2020-01-21 |
发明(设计)人: | 梁国盛;敖日明;陈时航 | 申请(专利权)人: | 广州小迈网络科技有限公司 |
主分类号: | G06F16/9537 | 分类号: | G06F16/9537;G06Q30/06 |
代理公司: | 44205 广州嘉权专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 黄锐均 |
地址: | 510000 广东省广州市天河区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种智能匹配方法和系统,所述方法包括以下步骤:根据历史行驶路线的起点和终点对历史行驶路线进行归类,得到多个路线类别;获取车主账号绑定的汽车当前的位置;以所述汽车当前的位置作为起点,确定起点属于的所有路线类别;根据起点属于的各个路线类别中历史行驶路线的数量,决定商户信息的编排次序,使得位置坐标接近于历史行驶路线的数量较多的路线类别的商户信息的排名,相较于位置坐标接近于历史行驶路线的数量较少的路线类别的商户信息的排名更前。本实施例能够根据车主选择路线的可能性决定各路线类别经过的商户信息的编排次序,使得推送信息更加可以满足用户的需要。本发明可以广泛应用于数据分析技术领域。 | ||
搜索关键词: | 行驶路线 路线类别 商户信息 位置坐标 车主 编排 数据分析技术 推送信息 账号绑定 智能匹配 归类 汽车 应用 | ||
【主权项】:
1.一种智能匹配方法,其特征在于:包括以下步骤:/n获取车主账号绑定的汽车的历史行驶路线;/n获取商户信息;其中,商户信息包括位置坐标;/n根据历史行驶路线的起点和终点对历史行驶路线进行归类,得到多个路线类别;/n获取车主账号绑定的汽车当前的位置;/n以所述汽车当前的位置作为起点,确定起点属于的所有路线类别;/n根据起点属于的各个路线类别中历史行驶路线的数量,决定商户信息的编排次序,使得位置坐标接近于历史行驶路线的数量较多的路线类别的商户信息的排名,相较于位置坐标接近于历史行驶路线的数量较少的路线类别的商户信息的排名更前。/n
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