[发明专利]一种认知负荷评价方法、装置、系统及存储介质在审
| 申请号： | 201910842346.9 | 申请日： | 2019-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN110688550A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 王群;高景伯;孙宁;姜川;陈瀚;鲁鹏;孔维星;谢勃毅 | 申请（专利权）人： | 国汽(北京)智能网联汽车研究院有限公司 |
| 主分类号： | G06F16/906 | 分类号： | G06F16/906 |
| 代理公司： | 11250 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 | 代理人： | 向森 |
| 地址： | 100176 北京市大兴区亦庄经济*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种认知负荷评价方法、装置、系统及存储介质，其中认知负荷评价方法包括：获取认知数据集，确定认知数据集所处的认知环境；分别计算认知数据集与预设的聚类中心数据库的认知环境中各聚类中心的欧式距离；选取出最小的欧式距离，并以与最小的欧式距离相对应的聚类中心所属的认知负荷等级作为认知数据集的认知负荷等级。上述方案通过计算认知数据集与预设的聚类中心数据库的认知环境中各聚类中心的欧式距离，从而能够确定认知数据集的认知负荷等级，能够在智能网联汽车设计定型之前对汽车驾驶功能变化给智能网联汽车驾驶员造成的认知负荷变化进行评级，从而确定智能网联汽车人机界面设计的合理性和适人性。 | ||
| 搜索关键词： | 认知 数据集 聚类中心 欧式距离 智能网 负荷评价 预设 数据库 人机界面设计 存储介质 负荷变化 功能变化 汽车驾驶 汽车设计 定型 合理性 评级 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种认知负荷评价方法，其特征在于，包括：/n获取认知数据集，确定所述认知数据集所处的认知环境；/n分别计算所述认知数据集与预设的聚类中心数据库的所述认知环境中各聚类中心的欧式距离；/n选取出最小的欧式距离，并以与所述最小的欧式距离相对应的聚类中心所属的认知负荷等级作为所述认知数据集的认知负荷等级。/n
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