[发明专利]一种风管压合机在审
| 申请号： | 201910844430.4 | 申请日： | 2019-09-06 |
| 公开（公告）号： | CN110682089A | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 唐勇 | 申请（专利权）人： | 东莞井上建上汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | B23P21/00 | 分类号： | B23P21/00;B23P19/02;B27F7/02 |
| 代理公司： | 44346 广东高端专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人： | 曹聪聪 |
| 地址： | 523000 广东省*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明涉及压合组装设备技术领域，特别涉及到一种风管压合机。一种风管压合机，用于汽车风管的上壳和下壳组装，所述上壳沿自身沿边位置设有多个卡孔，所述下壳沿自身沿边位置设有多个与卡孔连接的卡爪。包括机体，所述机体上设有工作台、下模腔、下压装置和安装在下压装置上的上模腔，沿下模腔外周设有多个与卡爪对应设置的顶持装置。通过下压装置带动下模腔向下运动，使得上壳和下壳进行整体的卡扣组装，有效的提高了汽车风管的组装效率，同时该设置能够使卡爪对齐卡扣，实现单独卡扣，防止出现漏扣的情况，压合效果好，不会出现应为压合顺序问题导致的受力不均，卡爪折断的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 下模腔 卡爪 上壳 下壳 压合 汽车风管 下压装置 压合机 风管 卡孔 卡扣 沿边 组装 顶持装置 受力不均 顺序问题 向下运动 组装设备 组装效率 对齐 上模腔 工作台 折断 外周 | ||
【主权项】：
1.一种风管压合机，用于汽车风管的上壳和下壳组装，所述上壳沿自身沿边位置设有多个卡孔，所述下壳沿自身沿边位置设有多个与卡孔连接的卡爪，其特征在于：包括机体(1)，所述机体(1)上设有工作台(11)、下模腔(2)、下压装置和安装在下压装置上的上模腔(4)，沿下模腔(2)外周设有多个与卡爪对应设置的顶持装置，所述顶持装置与卡爪相抵触使卡爪与卡扣对齐，所述下壳安装在下模腔(2)内，上壳安装在上模腔(4)内，所述下压装置带动上模腔(4)向下运动使下壳与上壳卡扣连接。/n
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