[发明专利]一种轮边减速器组合密封结构在审
| 申请号： | 201910849653.X | 申请日： | 2019-09-09 |
| 公开（公告）号： | CN110513465A | 公开（公告）日： | 2019-11-29 |
| 发明（设计）人： | 段振中;张再利;徐莎;汪星;王伟康 | 申请（专利权）人： | 中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/029 | 分类号： | F16H57/029 |
| 代理公司： | 32326 南京乐羽知行专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 朱磊<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
| 地址： | 213011 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种轮边减速器组合密封结构，属于车辆传动技术领域。该密封结构包括固定与机架的静环和与之相对固连在扭力轴的动环，静环的端面径向由外至内具有至少三道环圈；最内层的环圈外圆具有嵌装盘根的卡槽，内圆紧配装有节流环和骨架油封，节流环具有一组轴向间隔的径向延伸梳齿；动环的端面径向外至内具有嵌入相邻环圈之间构成径向迷宫密封的环凸以及下沿内圈；与卡槽相对的环凸内周表面与盘根接触构成盘根密封；下沿内圈的外圆与骨架油封接触构成骨架油封密封；与节流环相对处构成节流环密封。本发明的四重密封结构不仅各司其职：而且有机结合，使骨架油封的唇缘始终处于稳定可靠的密封状态，有效避免了疲劳失效，长期使用也不易渗油。 | ||
| 搜索关键词： | 节流环 骨架油封 端面径向 动环 环圈 环凸 静环 内圈 外圆 下沿 减速器 骨架油封密封 径向迷宫密封 四重密封结构 组合密封结构 车辆传动 径向延伸 密封结构 密封状态 内周表面 盘根密封 疲劳失效 相邻环圈 有机结合 轴向间隔 扭力轴 嵌装盘 相对处 最内层 唇缘 固连 卡槽 内圆 盘根 渗油 梳齿 种轮 密封 嵌入 | ||
【主权项】：
1.一种轮边减速器组合密封结构，包括固定与机架（1）的静环（3）和与之相对固连在扭力轴（2）的动环（4），其特征在于：所述静环的端面径向由外至内具有至少三道环圈（3-1）；最内层的环圈外圆具有嵌装盘根（15）的卡槽（3-2），内圆紧配装有节流环（12）和骨架油封（13），所述节流环具有一组轴向间隔的径向延伸梳齿（12-1）；所述动环的端面径向外至内具有嵌入相邻环圈之间构成径向迷宫密封（A）的环凸（4-1）以及下沿内圈（4-7）；与所述卡槽相对的环凸内周表面与盘根接触构成盘根密封（B）；所述下沿内圈（4-7）的外圆与骨架油封（13）接触构成骨架油封密封（C）；与节流环相对处构成节流环密封（D）。/n
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