[发明专利]一种用于电动乘用车的双温区空调装置及其运行方法在审
| 申请号： | 201910851848.8 | 申请日： | 2019-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN110614899A | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 陶林;谢虹;朴雨植;胡皓知 | 申请（专利权）人： | 泰铂(上海)环保科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B60H1/00 | 分类号： | B60H1/00;B60H1/22 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201506 上海市金*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供一种用于电动乘用车的双温区空调装置，包括离心式鼓风机、空调壳体、蒸发器、空气源电加热器组件、温度风门、温度分区隔板和出风口；所述离心式鼓风机、蒸发器、空气源电加热器组件和温度风门均安装在空调壳体的内部，所述温度分区隔板将空调壳体从蒸发器到出风口之间的区域分隔为左右两个空气区域，所述空气源电加热器组件、温度风门、出风口均设有2个，且在左右两个空气区域中分别设有1个。本发明还提供一种用于电动乘用车的双温区空调装置的运行方法。本发明左右出风口的温度可独立调节，不仅提升了电动乘用车空调的舒适性，而且降低了空调能耗。 | ||
| 搜索关键词： | 出风口 电加热器组件 电动乘用车 空调壳体 温度风门 空气源 蒸发器 离心式鼓风机 隔板 双温区空调 空气区域 温度分区 独立调节 空调能耗 区域分隔 舒适性 空调 | ||
【主权项】：
1.一种用于电动乘用车的双温区空调装置，其特征在于，包括离心式鼓风机(1)、空调壳体(2)、蒸发器(3)、空气源电加热器组件(4)、温度风门(5)、温度分区隔板(6)和出风口(7)；所述离心式鼓风机(1)、蒸发器(3)、空气源电加热器组件(4)和温度风门(5)均安装在空调壳体(2)的内部，所述温度分区隔板(6)将空调壳体(2)从蒸发器(3)到出风口(7)之间的区域分隔为左右两个空气区域，所述空气源电加热器组件(4)、温度风门(5)、出风口(7)均设有2个，且在左右两个空气区域中分别设有1个。/n
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