[发明专利]提升马达效率的电动机车结构在审
| 申请号： | 201910854414.3 | 申请日： | 2019-09-10 |
| 公开（公告）号： | CN110588865A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 苏国信;苏大宇 | 申请（专利权）人： | 苏国信;苏大宇 |
| 主分类号： | B62K11/00 | 分类号： | B62K11/00;B62M9/06;B62M11/06;B62M25/06 |
| 代理公司： | 11139 北京科龙寰宇知识产权代理有限责任公司 | 代理人： | 李林 |
| 地址： | 中国台*** | 国省代码： | 中国台湾;TW |
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| 摘要： | 本发明提供一种提升马达效率的电动机车结构，包括电动马达、变速齿轮组及变速齿轮箱，该变速齿轮组组设于该变速齿轮箱本体内，该变速齿轮组的动力输入轴一端穿过变速齿轮箱中座，于动力输入轴该端组设有一动力输入皮带轮，前述电动马达组设于该变速齿轮箱中座侧边所形成的锁固部，并于电动马达的转轴上组设一马达皮带轮，并于马达皮带轮与前述动力输入皮带轮间套组一皮带，进而使电动马达可凭借皮带驱动该变速齿轮组的动力输入轴，并通过变挡踏杆及变挡轴，产生变速(档)的目的，并将所产生的转速由变速齿轮组中的转速输出轴输出，并由设于转速输出轴上的转速输出链齿轮以链条带动后轮，以得到车辆在不同路况所需不同的扭力输出。 | ||
| 搜索关键词： | 变速齿轮箱 变速齿轮组 动力输入轴 电动马达 马达 动力输入皮带轮 转速输出轴 皮带轮 链条带动后轮 电动马达组 变挡踏杆 变速齿轮 电动机车 扭力输出 皮带驱动 变速 变挡轴 输出链 锁固部 齿轮 侧边 间套 转轴 组设 皮带 路况 穿过 体内 输出 | ||
【主权项】：
1.一种提升马达效率的电动机车结构，其主要包括电动马达、变速齿轮组及变速齿轮箱，其特征在于：/n该变速齿轮组组设于该变速齿轮箱本体内，该变速齿轮箱本体一侧设有一中座，该变速齿轮组的动力输入轴一端穿过变速齿轮箱中座，于动力输入轴该端组设有一动力输入皮带轮，前述电动马达组设于该变速齿轮箱中座侧边所形成的锁固部，电动马达的转轴穿过该变速齿轮箱中座锁固部，于电动马达的转轴上组设一马达皮带轮，并于马达皮带轮与前述动力输入皮带轮间套组一皮带，进而使电动马达能够凭借皮带驱动该变速齿轮组的动力输入轴，并通过变挡踏杆及变挡轴，使设于变挡轴一端的连杆带动枢接于挡位切换盘的延伸臂推拉挡位切换盘，使设于拨叉轴上的挡位切换盘能够驱动拨叉轴变挡，并将所产生的转速由变速齿轮组中的转速输出轴输出，并由设于转速输出轴上的转速输出链齿轮以链条带动车辆的后轮。/n
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