[发明专利]一种汽油机多通路热管理系统及方法在审

专利信息
申请号: 201910854927.4 申请日: 2019-09-10
公开(公告)号: CN110657018A 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 胡文波;李凯;隋修杰 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: F01P3/20 分类号: F01P3/20;F01P7/16;F01M5/00
代理公司: 11659 北京远智汇知识产权代理有限公司 代理人: 林波
地址: 130011 吉林省长春市*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 发明属于发动机散热技术领域,公开了一种汽油机多通路热管理系统及方法,其中热管理模块中设有第一球阀,第一球阀被配置为通过改变自身的开启角度以控制机油冷却器支路的流量;热管理模块中还设有第二球阀,第二球阀被配置为通过改变自身的开启角度以控制循环支路的流量;传感器组用于获得环境温度、发动机负荷、发动机水温和机油温度;汽车电子控制单元与所述传感器组连接,并被配置于根据环境温度、发动机负荷、发动机水温和机油温度分别控制第一球阀和第二球阀的开启角度。本发明的有益效果:本汽油机多通路热管理系统能够根据环境温度、发动机负荷、发动机水温和机油温度灵活控制机油冷却器支路和循环支路的流量。
搜索关键词: 发动机负荷 发动机水温 支路 第二球阀 机油 球阀 汽油机 机油冷却器 热管理模块 热管理系统 传感器组 多通路 配置 汽车电子控制单元 控制循环 灵活控制 散热技术 循环支路 发动机
【主权项】:
1.一种汽油机多通路热管理系统,其特征在于,包括发动机本体、热管理模块、机油冷却器、水泵、散热组件、汽车电子控制单元和传感器组,其中:/n所述发动机本体、所述热管理模块、所述机油冷却器和所述水泵组成机油冷却器支路,所述热管理模块中设有第一球阀,所述第一球阀被配置为通过改变自身的开启角度以控制所述机油冷却器支路的流量;/n所述发动机本体、所述热管理模块、所述散热组件和所述水泵组成循环支路,所述热管理模块中设有第二球阀,所述第二球阀被配置为通过改变自身的开启角度以控制所述循环支路的流量;/n所述传感器组用于获得环境温度、发动机水温和机油温度;/n所述汽车电子控制单元被配置为根据所述环境温度、所述发动机负荷、所述发动机水温和所述机油温度分别控制所述第一球阀和所述第二球阀的开启角度。/n
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