[发明专利]一种电液双控马达驱动回转系统缓冲补油系统及方法在审
| 申请号： | 201910857118.9 | 申请日： | 2019-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN110529448A | 公开（公告）日： | 2019-12-03 |
| 发明（设计）人： | 张刚;沙翠翠;宋海涛;马斌;晏显炜;赵雪锋;梁春苗;范强 | 申请（专利权）人： | 中煤科工集团西安研究院有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02;F15B1/02 |
| 代理公司： | 11340 北京天奇智新知识产权代理有限公司 | 代理人： | 李振文<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 710077 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种电液双控马达驱动回转系统缓冲补油系统及方法。本发明在液压回转马达回路中接入补油换向阀，利用蓄能器通过减压阀为补油换向阀提供油源；当控制液压回转马达的多路阀处于中位时，补油换向阀工作于中位，为液压回转马达管路自动补油；在液压回转马达动作过程中，补油补油换向阀进油口与液压回转马达低压端接通，利用液压回转马达回油背压为蓄能器冲压。本发明解决了现有技术中的存补油不充分，无法实现液控自动补油，系统自动化程度低，能量损失大的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 液压回转马达 补油 换向阀 自动补油 蓄能器 中位 减压阀 系统自动化 补油系统 电液双控 动作过程 回转系统 马达驱动 能量损失 低压端 多路阀 进油口 冲压 缓冲 回油 液控 油源 接通 | ||
【主权项】：
1.一种电液双控马达驱动回转系统缓冲补油装置，其特征在于，包括：/n补油换向阀(12)，其方向控制口A、方向控制口B分别连接液压回转马达(11)的方向控制口A、方向控制口B口以及多路阀的方向控制口A、方向控制口B，其回油口T连接单向阀(10)的进油口B，其液控端与控制所述接液压回转马达(11)的多路阀液控端并联；/n补油回路，包括蓄能器(8)，所述蓄能器(8)通过减压减压阀(9)与所述补油换向阀(12)的回油口T连接，并且所述补油换向阀(12)的回油口T通过单向阀(10)连接蓄能器(8)。/n
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