[发明专利]一种拉力锯框架车传动机构总成在审
| 申请号： | 201910858271.3 | 申请日： | 2019-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN110576517A | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 常传勤;刘小方;陈育红;刘建;李建成 | 申请（专利权）人： | 安徽博美奥齐机械设备有限公司 |
| 主分类号： | B28D1/12 | 分类号： | B28D1/12 |
| 代理公司： | 11357 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 王依 |
| 地址： | 232221 安徽省淮南市*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开一种拉力锯框架车传动机构总成，包括动力头机构，所述动力头机构上方两侧设有镜像分布的第一筒架，第一筒架内设有第一滑槽轮定位孔，动力头机构上方设有油管，通道管内设有内腔，动力头机构下方两侧还设有镜像分布的第二筒架，动力头机构上还设有镜像分布的翼板，翼板下方设有镜像分布的轨道固定板，动力头机构下方还设有贯穿动力头机构的液压缸固定框，液压缸固定框上设有法兰固定板，液压缸固定框上还设有液压杆孔，液压缸固定框内设有液压缸，液压缸上设有液压杆，液压杆顶端设有锯架车机构。本发明安装方便，锯片定位稳固，同时调距方便，能根据生产不同需要调整锯片，动力强，上下调距方便，有利于提高生产效率。 | ||
| 搜索关键词： | 动力头机构 液压缸 固定框 筒架 调距 锯片 翼板 传动机构总成 法兰固定板 轨道固定板 液压杆顶端 安装方便 架车机构 生产效率 液压杆孔 定位孔 滑槽轮 框架车 通道管 液压杆 内腔 油管 稳固 贯穿 生产 | ||
【主权项】：
1.一种拉力锯框架车传动机构总成，包括动力头机构(1)，其特征在于，所述动力头机构(1)上方两侧设有镜像分布的第一筒架(11)，第一筒架(11)内设有第一滑槽轮定位孔(111)，动力头机构(1)上方设有通道管(12)，通道管(12)内设有内腔(121)，通道管(12)上设有第一法兰(122)，动力头机构(1)下方两侧还设有镜像分布的第二筒架(16)，第二筒架(16)内设有第二滑槽轮定位孔(161)，动力头机构(1)上还设有镜像分布的翼板(13)，翼板(13)下方设有镜像分布的轨道固定板(14)，轨道固定板(14)上设有阵列分布的第一定位孔(141)，动力头机构(1)下方还设有贯穿动力头机构(1)的液压缸固定框(15)，液压缸固定框(15)上设有法兰固定板(151)，液压缸固定框(15)上还设有液压杆孔(152)，液压缸固定框(15)内设有液压缸(2)，液压缸(2)一端设有第二法兰(21)，第二法兰(21)通过第一螺钉(22)固定在法兰固定板(151)上，液压缸(2)上设有液压杆(23)，液压杆(23)顶端设有锯架车机构(3)。/n
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