[发明专利]一种新能源汽车专用多芯电缆的制备方法有效
申请号: | 201910859506.0 | 申请日: | 2019-09-11 |
公开(公告)号: | CN110690013B | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 林梦男;白丽英;王笑宇;李庆森 | 申请(专利权)人: | 上海福尔欣线缆有限公司 |
主分类号: | H01B13/02 | 分类号: | H01B13/02;H01B13/14;H01B13/24;H01B13/26;H01B13/34 |
代理公司: | 福州市鼓楼区京华专利事务所(普通合伙) 35212 | 代理人: | 林燕 |
地址: | 201600 上海市松江区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明提供一种新能源汽车专用多芯电缆的制备方法,通过安排各个工艺步骤顺序,以及通过节径比、绝缘层的最薄点、编织角度等各个工艺参数、以及不同的材料进行组合,从而实现制造出多种新的多芯电缆,满足不同的市场使用需求。对于重量要求更高,则可以在步骤1中的所述单线采用铝合金进行制造,步骤2中的绝缘层采用硅橡胶进行制造,这样组合使得多芯电缆的重量更轻。从降低成本的角度考虑,则可以采用在步骤1中的所述单线采用铝合金进行制造,步骤2中的绝缘层采用聚氯乙烯或交联聚烯烃进行制造。从环保和轻量化角度考虑,则可以采用在步骤1中的所述单线采用纯度在99.99%以上的软圆铜或者镀锡软圆铜,步骤2中的绝缘层采用硅橡胶进行制造。 | ||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 专用 电缆 制备 方法 | ||
【主权项】:
1.一种新能源汽车专用多芯电缆的制备方法,其特征在于:包括:/n步骤1、通过绞线机将若干束线按照节径比20~25倍进行绞合为一股线,绞合方向为左向,其中,每个所述束线由若干根单线拉制而成,所述单线的材料采用铝合金、纯度在99.99%以上的软圆铜或者镀锡软圆铜;/n步骤2、在所述股线外面通过挤压机采用挤压式均匀挤包一层绝缘层,将挤包了所述绝缘层的所述股线命名为单芯导体,所述绝缘层的材料采用聚氯乙烯、交联聚烯烃或者硅橡胶,所述绝缘层的最薄点≥绝缘标称厚度的80%,所述绝缘层的同心度≥75%;/n步骤3、将2~5根所述单芯导体按照节径比12~16倍进行绞合为多芯导体,绞合方向为向左;/n步骤4、通过挤压机在所述多芯导体外采用挤包式填充一层内护套,所述内护套的厚度为0.3mm~0.5mm;/n步骤5、用编织机在所述内护套外用镀锡铜丝编织第一屏蔽层,编织密度为85%~90%,编织角度为45°~50°,所述镀锡铜丝的直径为0.15mm或者0.2mm;/n步骤6、通过绕包机在所述第一屏蔽层外面重叠绕包一层厚度为0.02mm~0.03mm的铝塑复合带,重叠率为20%~25%,所述铝塑复合带的铝箔面向内与所述第一屏蔽层接触并导通,塑料面向外;/n步骤7、通过挤压机在所述铝塑复合带外面均匀挤包一层外护套,所述外护套的材料和所述绝缘层的材料保持一致,所述外护套的同心度≥75%。/n
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