[发明专利]基于大数据的公交调度方法

摘要

本发明公开了一种基于大数据的公交调度方法，包括获取当前时刻一条公交线路从起点站到终点站之间同向运行该线路公交车的当前地理位置；读取当前时刻所述公交车预测地理位置等步骤。本发明具有以下效果：避免了复杂的通讯及电磁环境下仅仅依靠现有单一的定位方法就确定调度方案出现巨大误差的问题，从而提升了定位速度且提高了公交调度的精准度及稳定性，而且启动备用调度方案时通过车站采集和流动采集相结合，大大提升了计算速度，从而更快捷的识别最佳调度方案。最后还通过hash算法查找车牌号来定位问题公交车的，计算速度也大大提高。

主权项

1.一种基于大数据的公交调度方法，其特征在于，包括以下步骤：获取当前时刻一条公交线路从起点站到终点站之间同向运行该线路公交车的当前地理位置；读取当前时刻所述公交车预测地理位置；计算当前时刻所述公交车地理位置与当前时刻所述公交车预测地理位置之间距离差值c1；获取下一时刻所述公交车地理位置，读取下一时刻所述公交车预测地理位置，计算所述公交车地理位置和下一时刻所述公交车预测地理位置之间距离差值c2；预设该线路公交车同向运行实际位置与预测位置的偏差阈值；判断c1与c2之差是否超出偏差阈值范围，并将判断结果进行缓存；读取缓存结果，当c1与c2之差位于偏差阈值范围之内的次数小于或等于F时，则判定预测位置的偏差近似准确，该线路运行正常，同时将近似准确的预测位置结果进行保存；反之，则通过通讯模块对车辆终端和车队发送调度控制信息。