[发明专利]一种基于汽车速度控制技术的汽车油耗检测仪在审
| 申请号： | 201910863258.7 | 申请日： | 2019-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN110579254A | 公开（公告）日： | 2019-12-17 |
| 发明（设计）人： | 李金义;朱青松 | 申请（专利权）人： | 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心);北京电子科技职业学院 |
| 主分类号： | G01F9/02 | 分类号： | G01F9/02;G01S19/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 300222 天*** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于汽车速度控制技术的汽车油耗检测仪，包括检测仪本体，所述检测仪本体上正面位置安装有显示器，检测仪本体上显示器下方位置安装有功能按键，所述检测仪本体内设有单片机，所述显示器与功能按键分别与单片机电连接，单片机上还连接有GPRS模块、GPS模块、时钟模块、JATG调试模块、储存器、信号采集模块、复位模块和电源模块，所述检测仪本体上背面位置安装有固定块，固定块上连接有支架，所述支架上远离固定块一端连接有底座。本发明中，通过对汽车在行驶时的喷油量、车速、发动机转速、行驶距离和车辆制动信息进行采集处理，计算获得车辆的实际行驶油耗，较现有的等速油耗和道路循环油耗检测方法，更能贴近车辆的实际油耗。 | ||
| 搜索关键词： | 检测仪 单片机 固定块 显示器 功能按键 支架 汽车油耗检测仪 信号采集模块 发动机转速 行驶 背面位置 采集处理 车辆制动 等速油耗 电源模块 调试模块 复位模块 时钟模块 实际油耗 速度控制 下方位置 行驶距离 一端连接 油耗检测 正面位置 储存器 电连接 喷油量 油耗 底座 车速 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种基于汽车速度控制技术的汽车油耗检测仪，包括检测仪本体（1），其特征在于，所述检测仪本体（1）上正面位置安装有显示器（2），检测仪本体（1）上显示器（2）下方位置安装有功能按键（3），所述检测仪本体（1）内设有单片机（16），所述显示器（2）与功能按键（3）分别与单片机（16）电连接，单片机（16）上还连接有GPRS模块（17）、GPS模块（18）、时钟模块（19）、JATG调试模块（20）、储存器（23）、信号采集模块（24）、复位模块（25）和电源模块（26）。/n
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