[发明专利]一种变速箱拨叉冲压冲孔装置

摘要

本发明涉及冲压装置技术领域，具体为一种变速箱拨叉冲压冲孔装置，包括机架、上模、下模、夹持机构；下模内设有空腔，空腔内滑动连接有用于放置气囊的凹型置物板，凹型置物板下表面贴合有滑动板，凹型置物板两侧设有滑块；气囊连接有进气管以及出气管，进气管的自由端连接有气泵，进气管以及出气管上均安装有控制阀，出气管的自由端与让位孔连通，气囊充气完毕后，用于贴合拨叉拨动环并防止拨叉晃动，气囊放气后用于吹落冲头冲击拨叉所产生的碎屑。本发明用夹持垫对拨叉中的拨叉杆部分进行夹持固定，且在下模中设置气囊，运用充满气的气囊将拨叉中的拨动环部分进行固定限制，从而能更好的对拨叉固定，无需人工调节固定机构。

主权项

1.一种变速箱拨叉冲压冲孔装置，包括机架、上模、下模、夹持机构；机架包括上模架和下模架，上模架与下模架相对且平行设置，上模与所述上模架之间滑动连接，上模的上端与驱动机构固定连接，上模的下端固设有若干个冲头；下模固定在下模架上，下模上与所述冲头对应位置设有让位孔，其特征在于：所述下模内设有空腔，所述空腔内滑动连接有用于放置气囊的凹型置物板，所述凹型置物板下表面贴合有滑动板，所述凹型置物板两侧设有带动凹型置物板以及滑动板一起滑动的滑块，所述滑块连接有螺杆，所述螺杆连接有电机；所述气囊连接有进气管以及出气管，所述进气管的自由端连接有气泵，所述进气管以及出气管上均安装有控制阀，所述出气管的自由端与所述让位孔连通，所述气囊充气完毕后，用于贴合拨叉拨动环并防止拨叉晃动，所述气囊放气后用于吹落冲头冲击拨叉所产生的碎屑；所述气囊充放气频次与冲压频次一致。/n