[发明专利]一种高压锂电池叉车控制系统及其控制方法在审
| 申请号： | 201910864897.5 | 申请日： | 2019-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN110588367A | 公开（公告）日： | 2019-12-20 |
| 发明（设计）人： | 江博;张军;张华俊;崔爱龙;代志家;胡祝田;周超 | 申请（专利权）人： | 安徽合力股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60R16/023;B60L50/60;B66F9/20 |
| 代理公司： | 34115 合肥天明专利事务所(普通合伙) | 代理人： | 王丽丽 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种高压锂电池叉车控制系统及其控制方法，包括整车控制器、高压启动控制单元、高压驱动电机、高压油泵电机、高压转向电机、高压驱动控制器、高压油泵控制器及高压转向控制器；所述高压驱动控制器、高压油泵控制器及高压转向控制器的三相端分别与高压驱动电机、高压油泵电机、高压转向电机连接，所述高压驱动控制器、高压油泵控制器及高压转向控制器通过通信总线与整车控制器交互连接，所述高压启动控制单元的输入端通过高压电缆线与高压驱动控制器、高压油泵控制器及高压转向控制器连接，其输出端电池系统的输入端连接。本发明使电池的装机容量增加的情况下不增加充电时间甚至缩短充电时间，减少系统损耗，降低电缆直径。 | ||
| 搜索关键词： | 控制器 高压驱动 转向控制器 高压油泵 高压油泵电机 整车控制器 高压启动 转向电机 充电 电机 叉车控制系统 高压电缆线 输入端连接 电池系统 减少系统 交互连接 通信总线 三相端 输出端 输入端 锂电池 装机容量 电缆 电池 | ||
【主权项】：
1.一种高压锂电池叉车控制系统，其特征在于：包括整车控制器、高压启动控制单元、高压驱动电机、高压油泵电机、高压转向电机、高压驱动控制器、高压油泵控制器及高压转向控制器；/n所述高压驱动控制器、高压油泵控制器及高压转向控制器的三相端分别与高压驱动电机、高压油泵电机、高压转向电机连接，所述高压驱动控制器、高压油泵控制器及高压转向控制器的输入端与电池系统电源端连接，高压驱动控制器、高压油泵控制器及高压转向控制器通过通信总线与整车控制器交互连接，所述高压启动控制单元的输入端通过高压电缆线与高压驱动控制器、高压油泵控制器及高压转向控制器连接，其输出端电池系统的输入端连接。/n
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