[发明专利]天然气发动机系统和天然气发动机系统的控制方法有效
| 申请号： | 201910866613.6 | 申请日： | 2019-09-12 |
| 公开（公告）号： | CN110714836B | 公开（公告）日： | 2020-11-20 |
| 发明（设计）人： | 王文霞;王龙;赵淞;宋国梁;高古祥 | 申请（专利权）人： | 潍柴动力股份有限公司 |
| 主分类号： | F02D9/08 | 分类号： | F02D9/08;F02B43/10;F02M26/20;F02M63/00 |
| 代理公司： | 北京辰权知识产权代理有限公司 11619 | 代理人： | 何家鹏 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本发明涉及发动机技术领域，具体涉及一种天然气发动机系统和天然气发动机系统的控制方法。本发明旨在解决通入气缸内的实际燃气量与气缸内空气所需燃气量存在较大误差的技术问题。为此目的，本发明提供了一种天然气发动机系统，天然气发动机系统包括气缸和进气管，进气管的一端与气缸连通，进气管的另一端分别与空气管路和燃气管路连通，且进气管上位于燃气管的上游位置设置有节流装置，天然气发动机系统还包括与节流装置电连接的控制器，控制器根据节流装置处流通的空气量控制燃气管路通入进气管内的燃气量。本发明根据节流装置处流通的空气量控制燃气管路通入进气管内的燃气量，以此减少燃气在进气管内的损失导致燃气量出现较大误差的现象。 | ||
| 搜索关键词： | 天然气 发动机 系统 控制 方法 | ||
【主权项】：
1.一种天然气发动机系统，其特征在于，所述天然气发动机系统包括气缸和进气管，所述进气管的一端与所述气缸连通，所述进气管的另一端分别与空气管路和燃气管路连通，且所述进气管上位于所述燃气管的上游位置设置有节流装置，所述天然气发动机系统还包括与所述节流装置电连接的控制器，所述控制器根据所述节流装置处流通的空气量控制所述燃气管路通入所述进气管内的燃气量。/n
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