[发明专利]一种车辆智能传动装置有效
申请号: | 201910868603.6 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN110497791B | 公开(公告)日: | 2022-09-06 |
发明(设计)人: | 范双;范巨新;安玲 | 申请(专利权)人: | 范巨新 |
主分类号: | B60K17/04 | 分类号: | B60K17/04 |
代理公司: | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人: | 朱世林 |
地址: | 130022 吉林省长春*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 本发明公开了一种车辆智能传动装置,其属于车辆智能控制领域和智能传动领域,包括:传动装置、电控单元ECU、动力源、差速器、驱动电机、发电机、选择拨叉转盘及控制电机组件、电池组和隔离电源;所述传动装置上端与所述动力源相连,所述传动装置下端与所述差速器相连,所述传动装置左端与所述发电机相连,所述传动装置右端与所述驱动电机相连,所述选择拨叉转盘及控制电机组件设置在所述智能传动装置上,所述电控单元ECU分别与所述驱动电机、选择拨叉转盘及控制电机组件、电池组、发电机和隔离电源电连接。本发明结构对称,能充分发挥车辆的最大功率及最大扭矩,可增加车辆的牵引力,并使能量回收,降低燃料消耗,减少排放和污染。 | ||
搜索关键词: | 一种 车辆 智能 传动 装置 | ||
【主权项】:
1.一种车辆智能传动装置,其特征在于,包括:传动装置、电控单元ECU、动力源、差速器、驱动电机、发电机、选择拨叉转盘及控制电机组件、电池组和隔离电源;/n所述传动装置主要由前端连接器、后端连接器、左端连接器、右端连接器组成,所述前端连接器与后端连接器、左端连接器与右端连接器同轴线布置,且两轴线垂直交叉,四个连接器内端通过相互啮合的输出伞型齿安装在中心的支架上,四个连接器外端分别通过固定轴承和端盖以及上盖封闭安装在壳体内,所述左端连接器、右端连接器、前端连接器分别与发电机、驱动电机、动力源连接,所述后端连接器与差速器连接;所述选择拨叉转盘及控制电机组件设置在传动装置上,所述电池组分别与发电机和隔离电源电连接,所述电控单元ECU分别与驱动电机、选择拨叉转盘及控制电机组件、电池组、发电机和隔离电源电连接。/n
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