[发明专利]一种地铁盾构设备

摘要

本发明及盾构设备领域，公开一种地铁盾构设备，包括盾构壳体、刀盘和控制系统，盾构壳体内水平分隔有土舱、停滞舱和离心输送舱，还包括机舱和蓄水舱，土舱上设有带接料盘的第一通口，土舱内设有送料机构，停滞舱内设有介质输入口，停滞舱靠近离心输送舱的一端设有第二通口，第二通口上设置有封门，在离心输送舱内设有上下为开口的离心桶，其内部配合有活塞盖，其上方设有驱使活塞盖升降的第二驱动机构，在离心桶下方过盈配合有封盖，封盖与第二驱动机构之间设有伸缩机构，在离心桶内壁上设有与蓄水舱连接的第一排水管，第一排水管上设有第一排液阀，在离心桶下方设有输送带，该设备能够有效降低造价以及后续土壤的运输成本，改善运输环境。

主权项

1.一种地铁盾构设备，包括盾构壳体(1)、刀盘(2)和控制系统，其特征在于：盾构壳体(1)内设置有若干隔舱板将盾构壳体(1)依次水平分隔成具有开口的土舱(3)、停滞舱(4)和离心输送舱(5)，在停滞舱(4)内还分隔设置有机舱(6)和蓄水舱(7)，刀盘(2)设置于土舱(3)的开口处，机舱(6)内设置有驱使刀盘(2)转动的第一电机(61)，土舱(3)远离开口的端部上方设置有一与停滞舱(4)连通的第一通口(171)，第一通口(171)上向土舱(3)方向延伸有一接料盘(17)，土舱(3)内设置有与刀盘(2)同步转动并将土输送至接料盘(17)的送料机构，停滞舱(4)底部为一自第一通口(171)方向向离心输送舱(5)方向向下倾斜的斜面，停滞舱(4)内壁上方设置有介质输入口(10)，停滞舱(4)靠近离心输送舱(5)的一端设置有第二通口(23)，第二通口(23)上设置有一可打开或者关闭第二通口(23)的封门(20)，在离心输送舱(5)内设置有一水平安装板(25)，水平安装板(25)内转动设置有一离心桶(26)，在停滞舱(4)内设置有驱使离心桶(26)水平旋转的第一驱动机构，离心桶(26)的上下均为开口，离心桶(26)内配合设置有一活塞盖(31)，离心桶(26)的上方设置有驱使活塞盖(31)上升远离离心桶(26)或者下降与离心桶(26)穿插配合的第二驱动机构，在离心桶(26)下方开口处过盈配合有一封盖(36)，封盖(36)与第二驱动机构之间设置有当活塞下降至一定程度后驱使封盖(36)打开离心桶(26)下方开口的伸缩机构，在离心桶(26)内壁上设置有第一排水管(28)，第一排水管(28)与蓄水舱(7)连接，第一排水管(28)上设置有第一排液阀(29)，在离心桶(26)下方设置有输送带(13)。/n